南通钢筋网片搭接规范

道路钢筋焊接网的搭接方式：叠搭法：就是将一张网片叠放在另一张网片上的搭接方法。一般用于单向板网片铺装。扣搭法：就是将一张网片扣放在另一张网片上，使横向钢筋在同一平面内，纵向钢筋在两个不同平面内的搭接方法。一般用于较薄混凝土板中的道路钢筋焊接网的铺装。平搭法：就是将一张网片的钢筋镶入另一张网片，使两张网片的纵向钢筋和横向钢筋各自在同一个平面内的搭接方法。一般用于楼板、地面防裂网及负弯矩钢筋的面网分布筋。道路钢筋焊接网提高抗裂能力的制造以过严谨的计算校核，再按设计规格准确编排。南通钢筋网片搭接规范

我们在挑道路钢筋焊接网时有的时候会有许多顾虑，总是担心道路钢筋焊接网的质量是否合格，即使是经常接触道路钢筋焊接网的朋友在购买道路钢筋焊接网时也会有顾虑，那么该怎样打消购买顾虑，该如何道路钢筋焊接网呢？首先，选购道路钢筋焊接网时先测量一下所使用的铁丝的直径，也就是粗细到要求了没有；其次，要仔细研究和观察道路钢筋焊接网的焊接部分是否焊结实了，焊接结构是否合理，焊接点有没有虚焊和脱焊现象；实际检测一下道路钢筋焊接网的实际使用能力，也就是拉力，扭力等是否达到自己的要求。常州好用的钢筋网片道路钢筋焊接网是纵向和横向钢筋分别以一定的距离摆放且互成直角。

道路钢筋焊接网焊接钢筋网片的网孔尺寸非常规整，远超手工绑扎网，网片刚度大，弹性好，浇灌混凝土时钢筋不易局部弯折、变形和产生滑移现象，混凝土保护层厚度易于控制、均匀。明显提高钢筋混凝土工程质量。焊接钢筋网片网具有较好的综合经济效益，焊接网钢筋的设计强度比I级钢筋高50%（光面道路钢筋焊接网）。道路钢筋焊网的3种搭接形式都必须满足以下4个条件：首先，两张网片的所有钢筋在同一搭接处完成；其次，搭接区都是用钢丝绑扎；再其次，铺装后搭接区的保护层的保护层厚度都必须符合规范；之后，搭接区设置相同，搭接接头均应设置在较小弯矩处。

道路钢筋焊接网的应用：主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥应用工程质量验收表明，采用钢筋焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上。道路钢筋焊接网的平整度提高，几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。路面的裂缝会不会伤及到工程的质量呢，煤矿支护网钢筋抗裂能力降低对通车安全有没有影响呢?　负责人表示，读者反映的路面开裂问题，他们前段时间已经发现，并组织**进行了论证。选用道路钢筋焊接网很多降低了现场安装工时，省去了钢筋加工场地。

施工方铺设的道路焊接钢筋网在面层以下的10厘米处，很大超过标准，从而导致钢筋网的抗裂能力降低。由于气温日渐升高，热胀冷缩效应及混凝土特性，面层的开裂明显起来。正式的检测报告将在10天内完成。下一步，计划再召开**论证会，确定处理方案，尽快解决路面的开裂问题。目前，匝道属于预验收通车阶段，即在不影响安全的情况下，为缓解西部交通压力，先行交付使用。匝道将在开裂问题彻底解决后，正式验收并移交给相关部门。按设计，该匝道的煤矿支护网钢筋是限制重型车辆通行的，上桥和下桥的位置都有明显的限行标志，但实际上目前仍有不少重型货车在通行。道路钢筋焊接网组成的钢筋表面不得有裂纹、折叠、结疤、凹坑、油污。常州道路钢筋焊接网

道路钢筋焊接网具有耐用、美观、视野开阔，防护性能良好特点。南通钢筋网片搭接规范

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