江苏道路用钢筋焊接网厂家

道路钢筋焊接网节省钢筋用量:现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm,而钢筋网的设计强度值为N/mm，根据等强度代换原则，再考虑综合因素，使用钢筋网可节省30%的钢筋使用量。并且钢筋网运到工地后不用再加工，因此没有损失。道路钢筋焊接网加快施工进度:使用钢筋网，可使工程施工变得快捷。只要将钢筋网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场裁剪，逐条摆放以及绑扎等环节。可节约工时50%---70%，很大加快施工进度，缩短施工周期。 道路钢筋焊接网降低工程成本:虽然钢筋网单价高于散支钢筋，但是综合考虑材料用量、材料损耗、施工速度、施工难易程度、人工费用、现场加工费用、机械加工费用等因素，可降低钢筋工程造价5%-10%，具有可观的经济效益。道路钢筋焊接网节约钢筋用量。江苏道路用钢筋焊接网厂家

道路钢筋焊接网工艺：钢筋焊接网一般选用低碳钢丝，经过**的GWC焊网机焊接完成，焊接程序均由计算机自动控制，所以焊接完成后使该产品具有网孔均匀、焊接牢固、网面平整、强度大、防护能力强的优点。而且道路钢筋焊接网焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。材质也可选用：电镀锌丝、热镀锌丝、改拔丝、不锈钢丝等。道路钢筋焊接网又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。江苏道路用钢筋焊接网厂家一般来说，与道路钢筋焊接网制造方向平行排列的钢筋为纵向钢筋。

道路冷轧带肋钢筋基本规定：横肋呈月牙形；横肋沿钢筋截面周圈上均匀分布，其中三面肋钢筋有一面肋的倾角必须与另两面反向，二面肋钢筋一面肋的倾角必须与另一面反向。带肋钢筋肋高是以公称直径为标准，直径8~12mm允许偏差±7%；冷轧带肋钢筋焊网通常直径范围在4mm-12mm。道路带肋钢筋焊网外观标准：道路焊接网的长度、宽度及网格尺寸的允许偏差均为±10mm，网片两对角线之差不超过10mm，焊接网交叉点开焊数量不得超过整个网交叉点总数的1%，并在任1根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋交叉点总数的1/2,网片较外边焊点不得开焊。

冷轧带肋道路钢筋焊接网（以下简称焊接网）是一种在工厂环境下，以普通低碳热轧圆盘条钢材为原料（Ⅰ级），经过冷轧、刻痕、轧成二列或三列表面带有横肋的变形断面钢材，冷轧带肋道路钢筋焊接网根据设计要求和行业标准的规定，通过全自动智能化焊接网生产线点焊成网状，是一种代替传统人工制作、绑扎的新型、高效的建筑钢材，冷轧带肋道路钢筋焊接网被建设部列为“九五”计划在建筑业重点推广应用的10项新技术之一，前景广阔。冷轧道路道路钢筋焊接网有很多优点。道路钢筋焊接网加速施工进度。

道路钢筋焊接网被认为是一种新型、高效、优良的钢筋混凝土结构建筑钢材而大量应用。在工业与民用房屋的梁柱、楼板、屋盖、墙体、地坪、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、混凝土管、桩等方面都会用到道路钢筋焊接网片。道路钢筋焊接网与传统手艺绑扎钢筋比较，焊接网具有网片钢度度大、弹性好、距离均匀。浇筑混凝土时钢筋不易被部分踏弯，混凝土保护层厚度易于控制、均匀，在桥面铺装中，实测焊接网保护层的合格率在95％以上。道路钢筋焊网片可按铺装位置不同分为底网和面网。江苏道路用钢筋焊接网厂家

安装道路钢筋焊接网时必须保证有足够的锚固长度，尤其是底网和边跨的面网。江苏道路用钢筋焊接网厂家

道路钢筋焊接网片的标准你真知道吗?要说道路钢筋焊接网的标准，首先我们要知到带肋钢筋的生产过程，肋高、肋间距是多少，而道路钢筋焊接网的标准又是那些参数？道路钢筋焊接网是钢筋焊网的一种，道路钢筋焊接网片是采用普通低碳热轧圆盘条为母材，经过除磷、冷轧减径、一道压肋成型、再经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋（带肋钢筋）。然后，将钢筋纵向和横向分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊在一起的网片（道路钢筋焊接网片）。江苏道路用钢筋焊接网厂家