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货车限动器需要及时的进行维护和保养，伸缩式舌板液压装卸平台-标准设计包括可减少摩擦力的四个免维护的活动滚珠轴承。标准长度为500mm，可达到1000mm。平稳过渡-尾部铰链圆弧设计、前端延伸板及扩展的延伸板切面设计为操作人员、叉车和产品在进出货车时提供来平稳的过渡体验。可靠的液压系统-自动高度调节，升限角度可达40度。带有内置安全阀的两个主要提升液压缸及高效稳定的液压动力单元。延伸舌板通过双向液压缸来控制伸出及回缩。挂钩可伸出150mm以上，用于保持在装卸货时对货车的固定。垂直升降货车限动器可以解决常见的货车分离事故——未经知会的驶离和货车的滑移。无锡镀锌锁车钩价钱

货车限动器需要注意什么？S-XDQ-S900卡车限动器提供水平及垂直方向锁扣卡车保险杠；锁车力可达15000kg以上；锁钩向上翻转锁扣卡车保险杠，卡车向前移滑移被禁止的同时，因车厢前端倾覆导致车厢后端翘起而脱钩的情形亦被消除，双重安全锁定；减速电机提供更为快捷的执行锁车过程及牢靠的锁止保证。卡车触动限动器并停靠到位时，锁钩迅速翻转锁扣保险杠；当停电时，锁扣则自动解除锁定；锁钩至小高度：230mm；至大高度：600mm；行程：370mm；适用于绝大多数集装箱卡车保险杠高度。金华电气互锁警示色黑色仓库货车限动器装置货车限动器具有的特点：安全、稳定地限动防撞尾杆。

货车限动器是安全可靠的，弹簧辅助确保锁钩与货车防撞杆紧密楔合。液压式锁钩厚达12cm牢固有力，提供高达16000Kg的拉力。锁车装置可以根据货车防撞杆的高度而自行调节定位，无需使用外接动力。勾式设计在定位后伸出，使车尾防撞杆固定在低于月台的位置上，强有力的伸展弹簧也可以随货车防撞杆上下移动，从而确保货车被安全的限动。清晰可见的交通灯系统指挥货车与叉车司机各行其事，安全操作。适用范围广,高度调节范围达300mm，适用各种货车底盘高度。维护要求低,外置黄油嘴方便加油。

货车限动器要注意：当货车倒入装卸货位时，尾端触碰到内置弹簧的整体钢架，钢架被压向下，允许车尾完全倒退直抵钢架。然后操作人员按控制钮使拉钩向上升起，钩住车尾横杆。此拉钩可低御高达16吨的拉力。在装卸货过程中锁车装置还将根据车尾浮动的高低自动调整与车尾横杆的固定情况以确保安全。当装卸货工作完成时，操作人员再按控制钮放下拉钩。当货车偏离或车尾横杆不再有效锁定位置时，锁车装置将处于错误的工作状态，那时预警装置便会发出警报提醒操作人员货车未被正常锁定。可靠设计和部件的实现***的维保频率。随需应变：PLC控制的电路设计可选装多种额外安全装置（如电光眼，压力开关等）。多个I/O通讯端口供外接互锁（如调节板，滑升门等）光眼，压力开关等）。货车限动器的操作要注意什么？

货车限动器的使用是很方便的，货车限动器中旋钩式货车限动器THM-800货车限动器：限动器是通过对货车防撞尾杆的固定来限制货车移动。旋钩式限动器THM-800是利用货车倒车时的推力，根据货车防撞尾杆高度的不同自行调整，无需使用外接动力。旋转钩式设计，可以有效地防止货车地提前驶离，货车与月台的意外分离。

灵活可靠挂钩可伸出150mm以上，用于保持在装卸货时对货车的固定。为了实现装卸作业机械化，提高装卸效率、降低成本，现代化工厂、仓储物流中心、港口码头等纷纷采用物流新设备一一货台调节板，然而目前国内绝大部分企业**单独采购“装卸货平台”，并不知道“货车限动器”与“装卸货平台”的配合使用，货台调节板都是和卡车限动器配合工作，甚少单独使用。 货车限动器要注意什么?南昌电气互锁警示色黄色仓储锁车钩

货车限动器的平滑过度装卸平台多处采用人性化的平滑过渡设计。无锡镀锌锁车钩价钱

货车限动器的使用要注意安全，通过旋转钩固定住货车尾部防撞尾杆，限动范围地面以上230mm到760mm，当触碰到倒退的货车时，内置弹簧的整体钢架会自动。限动装置通过安装在室内的控制箱控制。整体构造钢架由8mm厚钢材焊接而成，可承受货车倒退时的撞击，外罩可保护所有组件适用于不同的气候和环境。限动器固定在钢铁支架上，该支架被安装嵌入月台内，或者由膨胀螺栓再加长边焊接在基坑角钢上固定。安装时无需调整装卸平台。专有的全时段信号灯系统：内部/外部LED信号灯系统，协调指示内部/外部司机(工作人员)现在所处的工作状态。电气防护等级(电机及接线端子)可防止灰尘和水的渗透。无锡镀锌锁车钩价钱