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   在焦化生产中，冷却器的应用必不可少，用来对煤气进行初冷、终冷，通过冷却水与管外逆向错流的煤气进行换热。下面远望以行业内的一次冷却器维修为例来做具体说明：查找泄漏管道，上段换热面积2020m2，管道规格是φ57×3×4000三角形排列总共2856根，材质是10#钢，壳程设计压力为。（1）首先，排空壳程冷凝液，蒸汽彻底清扫，反复排液，保证壳程内部干净，放空管程冷却水，然后给初冷器煤气进出口、循环水进出口加盲板和系统安全隔离。（2）打开上段所有换热横管管箱部盖板。（3）用热压缩空气从打开的管箱盖板除对管箱内换热器内壁进行烘干，此工作量很大，一定要细致，确保所有的换热管内部无积水。（4）给壳程通入蒸汽，密切注意观察接在易于观察位置的壳程上的压力表，使得壳程内的压力不能高于设计压力的。（5）从打开的管箱两端查看哪根出蒸汽，进行标识，出蒸汽的为泄漏的管道，可以反复多试几次。（6）对标识的管道再次进行一次管内试漏以确保无误，技术人员在单管试漏时做了如图1的工具，查漏效果很好。将此工具从管口一端穿入后另一端抽出，螺母紧固，确保两端不泄露，从a段再接入压缩空气（带压力表）可将压力升至5kg/cm2，如果泄漏压力会立即下降。。在供暖系统中，若热侧压降过大，则一次侧流量将严重不足，即热源不够，导致二次侧出温度不能满足要求。安徽工业冷却器哪里买

用海水作冷却水的冷却器将面临腐蚀问题 [日期：19-01-03] 海水是自然界中一种含有相当高的盐浓度的电解质，它覆盖地球表面的三分之二以上。有许多工业冷却器都海水作为冷却水，有许多优点，便宜并且可以大规模的使用。 虽然海水作为冷却器的冷却说有许多优点，但它也带来了一个主要问题——金属腐蚀。 作为腐蚀介质，海水的特性首先在于它的盐含量相当大。海水几乎含有周期表中的所有元素。海水是一种电导性很高的电解液，也成为应用阴极保护的理想介质。 高浓度氯离子使大多数金属结构具有较高的腐蚀活性，例如铁、铸铁、低合金钢和中合金钢在海水中不可能建立钝态。甚至对于含铬的高合金，在海水中的钝态也并不是完全稳定，以致常常出现小孔腐蚀。 海水的中性特征以及大量氧的存在决定了大多数结构金属和合金在海水中的腐蚀历程特征，出了镁及其合金以外，几乎所有的结构金属在海水中红都借助氧的去极化而被腐蚀。 海水的这些典型性质就决定了它对金属的腐蚀热性。 上一页：船舶行业冷却器故障诊断新思路 下一页：冷却器密封垫片重装的注意事项辽宁废水冷却器定制冷却器服务，就选无锡中凡工业装备有限公司，用户的信赖之选。

   冷却器的工作原理、传热计算、结构计算、流动阻力计算和设计程序，在热交换器一书中均有较多插图和详尽的例题。冷却器分类编辑冷却器列管式冷却器第一种液压机冷却器列管式，有双重管式、立式、卧式、浮头式等多种。这种类型的特点是用作冷却的水从管内部流过，而油则从列管的间隔中流过，中间设置的折板让油折流，它所使用的双程甚至四程流动方式让它的冷却效果更加强烈。组成[2]列管式冷却器由外部壳体、内部冷却器体两大部份组成。由于具体结构方式的不同，从外部连接形式分为管螺纹式和法兰式；从安装形式分为卧式和立式；从浮动形式分为浮动盘式和浮动头式；从冷却器管结构分为螺管式和翅片管式；从折流的结构分为弓形折流板、矩形折流板、双堰形折流板和圆形折流板等多种结构形式，均按具体条件选用。外部壳体包括：筒体、分水盖和回水盖。其上设有进、出油管和进、出水管，并附设排油、排水、排气螺塞、锌棒安装孔连温度计接口等。冷却器体由冷却器管、定孔盘、动孔盘、折流板等组成。冷却器管两端与定、动孔盘连接,冷却器装载机冷却器里边漏机油；定孔盘和外体法兰连接，动孔盘可在外体内自由伸缩，以消除温度对冷却器管由于热胀冷缩而产生的影响。

要知道冷却器换热效果与流速的关系，首先，帮我要来看看冷却器的换热效果取决于哪些因素。从公式q=kf△t，我们得知冷却器的换热效果是跟传热系数、换热面积、温差（指对数平均温差，即冷热流体之间的温差）有关。其中主要是确定传热系数，传热系数为传热热阻的倒数，由管外对流热阻、管内对热阻、污垢热阻、接触热阻、传导热阻组成，一般主要由**项决定，接触热阻和传导热阻只有在特定的情况下才会计算。冷却器管内外流速和介质的物性（密度、粘度、导热系数、比热）是影响热阻的主要参数。流速越高，雷诺数越大。紊流程度越高，传热系数也就越大。但流速越高，阻力也越大，所损耗的传动功率也越大，运行成本很高。因此设计换热器也就是要找其中非常经济的平衡，并不是一味要追求大流速。冷却器服务，就选无锡中凡工业装备有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！

   冷却器密封垫片重装的注意事项[日期：19-01-16]如果介质具有腐蚀性，可能导致冷却器密封垫片的腐蚀，那么就需要大家了解和掌握冷却器密封垫片重装的注意事项，以下是生产厂家远望为大家整理的内容：1、重装组件前，检查密封垫片是否有老化、编著、裂纹等缺点，检查换热板片是都有局部变形，超过允许值的，应进行修整或更换，并将合格的换热板片、密封垫片、封头（头盖）、夹紧螺栓及螺母等零件擦洗干净。2、密封垫片与换热板板片表面（沟槽内）严禁寄存固体颗粒，如沙子、铁渣等，密封垫片与沟槽粘接前，必须用或其他同类有机溶剂等溶化沟槽内残胶，再用细纱布擦净。3、用与密封垫片沟槽宽度相同的鬃毛刷子，将合成树脂粘接剂涂在板片沟槽内，然后压入密封垫片，用平钢板压平，放置48h即可。4、用等有机溶剂，将被挤在沟槽外面的残胶料溶解，并***干净。5、更换新密封垫片时，要仔细检查新密封垫片的四个角孔位置，必须与旧密封垫片相同。更换新密封垫片时，要用或其他酮类有机溶剂，将密封垫片沟槽擦净。再用毛刷将合成树脂粘接剂均匀涂在沟槽里。6、为防止密封垫片与板片粘在一起，可在密封垫片上涂一层混合物。冷却器型号哪家齐全，推荐无锡中凡工业装备有限公司！北京板式冷却器哪里买

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   机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度，机油冷却器布置在润滑系循环油路。柴油机在运转过程中，若发现油底壳内部进入冷却液，同时散热器内部又有机油，冷却器芯子破损的修复方法如下：①放掉冷却器内部的废机油后，拆下机油冷却器。把拆下的冷却器放平，再通过机油冷却器的机油出口向冷却器内部加满水。实验时堵塞机油进口，用高压气筒向冷却器内部扣气。若发现在机油冷却器的机油进、出口处有水冒出，说明冷却器的内部芯子或端盖密封圈损坏。②拆下机油冷却器的前、后盖，取出芯子。若发现芯子的外层破损，可用铜焊修复。若发现芯子的内层破损，一般应更换新的芯子或堵塞同根芯子的两端。端盖出现裂纹或破裂时，可用铸铁焊条进行焊接后再使用。若密封垫片损坏或老化，应予以更换。安徽工业冷却器哪里买