官方双模地磁多少钱

NB-IoT双模地磁优势

一.免初始化

双模地磁由于检测原理的先进性,设备出厂时就已经完成初始化,现场安装时无需再次初始化。极大的降低了对安装、调试人员的技能要求,同时**提高安装施工效率。

二.方便的远程维护结合  

NB-IoT优异的网络性能和华赛云端管理平台,可以远程对设备进行固件升级、参数配置等工作,无需安排现场人员维护。

三.极高的准确率

双传感器结合云端智能计算,可以极大的提高检测准确率。实际应用综合准确率可高达99%以上（雨雪天气高于97%，晴天高于99.5%）。

四. 优异的网络性能

可分别支持电信、移动、联通的NBIOT网络，甚至可以支持中国台湾和欧洲的NBIOT大部分频段。采用定制的天线和优化的网络驱动，可以更快速，更可靠的将状态呈现到用户面前。

五.极高的环境适应性

双传感器可极大的降低窖井盖、垃圾桶、变电站、地铁等带来的干扰，维持检测的稳定性和可靠性。

六.极低的邻车干扰

双模地磁传感器可以极大的降低相邻车位之间的干扰，确保检测精度与“一”字型泊位具有同样的高精细率！ 官方双模地磁多少钱

地磁采用LoRaWAN/NB-IoT无线标准，前者无线通信距离可达1km，施工时只需少量网关，即可实现大范围覆盖，后者采用运营商城市级无线网络，更是无需基站，与私有协议设备相比，大幅减少网关数量和布线施工量，整个地磁停车系统的无线网络施工非常方便快捷。

同时无论LoRaWAN还是NB-IoT，与GPRS相比，功耗都极低，电池寿命延长数倍，同时采用大容量电池和超级电容，与市面上普通地磁相比，电池续航时间长2-3倍，这样终端采用无线联网、电池供电，不需任何布线，且短期无需更换电池，**提高车位的智能化改造效率。

总体来说，LoRa/NB地磁具有通信距离远、电池寿命长、易施工维护等明显优势。

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停车场出入口检测:

将双模地磁埋设在停车场出入口，可替代传统地感线圈，更准确的感知是否有车辆经过。

当车主驾车通过埋设有双模地磁的检测区域时，便触发道闸自动起落，可实现停车场的自动管理状态，**终实现无人化服务。尤其是在旅游景点附近停车场，车多人多，双模地磁结合自动缴费系统，可实现不停车即缴费，有效的解决由于车辆急剧增多而产生的进、出场慢等问题，提高停车场利用率和用户便捷度。

层层推进智慧停车落地，将更好满足车主停车需求，为商家带来盈利机遇，优化交通系统监管运营，成就多方共赢的局面。

对城市停车位资源实行智能化统一管理是近些年城市管理的一项重要内容，其难处在于，以往城市停车场在建设的时候，均没有考虑到以后智能化管理需求，事先没有预埋网线、供电预留等，因此普遍存在需要工程化改造，除了埋设车位检测器外，还要考虑供电设施、网络设施，尤其是地下停车位，一般存在移动通信网络盲区，就必需采取有线网络加中继的方式与管理平台连接，这难免会出现对停车场的“开膛破肚”式的改造，因此改造成本比较高、周期长。

  当基于NB-IoT地磁检测器的智能化停车场改造方案提出来并应用到工程实践中后，其优势是不言而喻的，大有风卷残云之势。其优点主要体现在：一是安装简单，只需要把检测器预埋在相应的车位上即可，破坏性改造小，改造周期短；二是连接简单，不需要有线网络和中继设备，内置在检测器中的NB-IoT通信模块可以直接连接到基站上，而且由于NB-IoT的深覆盖和穿透能力强，对地下停车场也可以做到全覆盖，基本不存在信号盲区；三是供电成本低，由于NB-IoT终端的功耗低，其内置电池可以持续供电3年以上，经过技术优化后会达到5年以上，不需要额外电源供电，可以做到长期免维护。

近年来，我国汽车保有量持续快速增加，致使停车难问题日益突出。在停车场不够的情况下，很多车辆都被迫停靠在路边，在此背景下，路边停车管理概念悄然兴起，目的是以提高路边停车位使用效率和管理效率为己任，进而解决路边停车难题。地磁车辆检测器作为其中重要组成部分，为告别路边停车难概念落地提供了可能。那么，地磁车辆检测器是什么?如何成为告别路边停车难的新武器呢?

地磁车辆检测器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。车辆检测器以机动车辆为检测目标，主要检测车辆通过或停放等数据，并为智能交通控制系统提供足够的信息以便做出比较好决策。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。

地磁车辆检测器不仅能够管理路边停车问题，而且在车主使用交通诱导类APP时，“交通路况”只显示拥堵程度，没有**预测各路径通行时间，“停车”只显示周边停车场位置，而泊位空闲情况却不得而知，“换乘时”缺乏具体换乘信息的自动化动态推送……地磁车辆检测器也可以解决这些问题。

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      无锡华赛伟业综合各类车位检测器的性能和实际应用场景，从外观到内部都采用了独具匠心的设计，研发了集成地磁和雷达双模传感器的车位检测器。

  从内部看，双模检测技术利用强大有效的信号分析与处理算法，对地磁与雷达传感器采集的“二维”数据进行运算处理，不仅能识别车位上的干扰误报信息，还能检测底盘高度不同的大小车辆，这些都极大地提高了检测准确率，有效改善了传统地磁单模检测器检测精度低、漏检情况严重的缺点，为智慧停车行业开辟了一条新的道路；

  从外观看，双模地磁采用双层外壳，抗压性能优良，抗压10t以上，防水级别达到IP68，可拆卸的套筒式结构，安装后可方便将车位检测器内胆取出，方便售后维护；

  另外，无锡华赛伟业LoRa、NB-IoT混合组网能够很大程度的降低成本，达到“用更少的资源做更多、更有效率的事，是智慧城市的应有之义”的要求。 官方双模地磁多少钱

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