江阴合金钢18CrNiMo7-6

18CrNiMo7-6淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨性、抗解除疲劳强度高。热加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但对形成白点敏感。可用于制造壁厚≤12mm、外径≤250mm的各种轴承套圈；也用于尺寸范围较宽的滚动体，如钢球、圆锥滚子、圆柱滚子、球面滚子、滚针等；还用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高弹性极限和高接触疲劳强度的机械零件。主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等无锡普泽金属材料有限公司为您提供18CrNiMo7-6，欢迎新老客户来电！江阴合金钢18CrNiMo7-6

滚动18CrNiMo7-6轴承钢的选择原则，在设计和制造滚动轴承时，一般按如下原则来选择轴承材料。根据轴承的工作条件选择a、工作温度，常温下工作的轴承，采用铬18CrNiMo7-6轴承钢。工作温度高于150℃低于250℃也采用铬18CrNiMo7-6轴承钢，但要经过特殊的热处理（需200℃或300℃回火）。b、承受冲击载荷的大小，承受强大冲击载荷的轴承，一般不采用铬18CrNiMo7-6轴承钢，大多数采用**渗碳结构钢、耐冲击工具钢或调质结构钢。c、接触介质，在有腐蚀性的介质中使用的轴承必须采用具有良好耐腐蚀性的耐蚀钢或合金钢制造。淮安高质量18CrNiMo7-6厂家直销18CrNiMo7-6，就选无锡普泽金属材料有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！

17CrNiMo6钢齿轮渗碳缓冷裂纹分析及防止措施摘要：针对17CrNiMo6钢齿轮缓冷出现裂纹问题，分析了产生裂纹的原因，并提出了预防措施。1997年，某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中，材质为17CrNiMo6钢的齿轮在渗碳处理缓冷后产生裂纹，为了找出裂纹发生的原因，我们在中科院**的指导和帮助下进行了分析探讨。2产生缓冷裂纹的原因产生裂纹的原因主要是渗层在冷却过程中产生不均匀相变造成的。渗层中存在大块渗碳体和连续的网状碳化物，渗层的金相组织为三层，**外层为下贝氏体和网状碳化物；中层为淬火马氏体、下贝氏体和网状碳化物；第三层为下贝氏体加铁素体，由表及里的硬度检查见下表。

人类在很早很早之前就对已经在的应用钢并对之进行了研究，但是直到19世纪贝氏炼钢法发明之前，钢的制取都是一项高成本低效率的工作。如今，钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用多的材料之一，是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分。可以说钢是现代社会的物质基础。更多轴承知识详询MR0BAY.18CrNiMo7-6轴承钢又称高碳铬钢，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。18CrNiMo7-6轴承钢又分为高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢、无铬18CrNiMo7-6轴承钢、渗碳18CrNiMo7-6轴承钢、不锈18CrNiMo7-6轴承钢、中高温18CrNiMo7-6轴承钢及防磁18CrNiMo7-6轴承钢六大类。无锡普泽金属材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6，有需求可以来电咨询！

当前世界各国所使用的18CrNiMo7-6轴承钢主要有5大类du，即高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢、zhi渗碳18CrNiMo7-6轴承钢、不锈18CrNiMo7-6轴承钢、高dao温18CrNiMo7-6轴承钢、中碳18CrNiMo7-6轴承钢18CrNiMo7-6轴承钢又称高碳铬钢，含碳量ωc为1%左右，含铬量ωcr为0.5%-1.65%。18CrNiMo7-6轴承钢又分为高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢、无铬18CrNiMo7-6轴承钢、渗碳18CrNiMo7-6轴承钢、不锈18CrNiMo7-6轴承钢、中高温18CrNiMo7-6轴承钢及防磁18CrNiMo7-6轴承钢六大类。高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢GCr15是世界上生产量比较大的18CrNiMo7-6轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界18CrNiMo7-6轴承钢生产总量的80%以上。以至于18CrNiMo7-6轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。无锡普泽金属材料有限公司为您提供18CrNiMo7-6，期待您的光临！江阴合金钢18CrNiMo7-6厂家批发价

无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供18CrNiMo7-6的公司，价格实惠，有需求可以来电咨询！江阴合金钢18CrNiMo7-6

18CrNiMo7-6轴承钢主要向高洁净度和性能多样化两方向发展提高18CrNiMo7-6轴承钢洁净度特别降低钢氧含量明显延长轴承寿命氧含量由28ppm降低5ppm疲劳寿命延长1数量级了延长18CrNiMo7-6轴承钢寿命人们多年来直致力于开发应用精炼技术来降低钢氧含量通过懈努力18CrNiMo7-6轴承钢低氧含量已从20世纪60年代28ppm降低90年代5ppm目前我国18CrNiMo7-6轴承钢低氧含量控制10ppm左右轴承使用环境变化要求18CrNiMo7-6轴承钢必须具备性能多样化设备转速提高需要准高温用(200℃下)18CrNiMo7-6轴承钢(通常采用SUJ2钢基础上提高Si含量、添加V和Nb方法来达抗软化和稳定尺寸目)；腐蚀应用场合需要开发锈18CrNiMo7-6轴承钢；了简化工艺应该开发高频淬火18CrNiMo7-6轴承钢和短时渗碳18CrNiMo7-6轴承钢；了满足航空航天需要应开发高温18CrNiMo7-6轴承钢江阴合金钢18CrNiMo7-6