山东双模地磁优势

 路边停车虽然是停车行业的一个细分市场，但他与其他停车市场从本质上来讲是完全不同的。它是在不影响交通的前提下，对道路空间的一种灵活运用。

     根据统计，2018年全国已经有200个市县正式实施了智能停车管理，运用了地磁传感器，占道停车检测设备，云平台等物联网产品。正式运营收费的路边停车达到50万个。31个省份实施道路停车智能化管理。其中最常见的就是无线地磁探测器。

     提到地磁技术的未来发展，考虑到地磁的可维护性以及再利用的场景，可能会出现各种外形设计，各种技术参数。这种乱象肯定会随着国家标准的制定而改变。地磁只是一种检测手段，未来应该与更多其他技术匹配结合实现多传感融合，**终能有更大的市场。 山东双模地磁优势

路边公共泊位停车收费和无人值守停车收费系统大多采用纯地磁检测判断车辆的驶入驶出情况，但是集中的公共泊位车辆往来甚多，环境复杂，无人值守收费系统更加是无管理人员介入，全凭地磁检测结果来检验来车，因此，这类系统十分依赖地磁检测数据的准确性。

地磁车位检测器的检测原理是根据车辆停在泊位上时会改变周围磁场，检测器通过检测周围磁场变化来判断是否有来车驶入车位，但是对于车辆密集的停车场来说，车位之间间距很小，一个车位上车辆的驶入驶出对其他车位上的地磁设备干扰较大，极易发生重复检测或者漏检的情况，给现在的智慧停车收费系统造成了极大地阻碍。 山东智能双模地磁

在应急消防通道路面安装地磁车位检测器，物业管理员使用PDA手持机或手机安装预警软件，当业主车辆停放在消防通道时，地磁检测器检测到车辆停放会实时自动预警给物业人员PDA手持机，预警信息可提示车辆停放位置、停放时间等，管理人员及时到场进行处理，及时解决停车难题。

采用NB双模地磁为车辆感知设备，安装在泊位中间，实时监测采集泊位占用信息（监测泊位上方地磁信号的变化），以NB通讯网络为基础，传输至云端进行处理，继而传输到小区所安装的诱导屏进行显示，对寻找车位的车主进行有效指引，完成整个停车过程的精细诱导。

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司

地磁检测国标起草单位

拥有自主知识产权**、地磁软件著作权高达数十项，地磁检测行业的技术创新者 拥有一批从业10年+的研发团队，并在**功耗算法等多项技术研究上取得丰富成果。

地磁检测准确率高于99.9%

在严寒和酷暑等恶劣环境中通过大规模、长时间的实际检测，确保地磁设备检测准确率高于99% ；先后通过ISO9001:2008质量管理体系、并取得国家认证检测，华赛团队花费10年时间研发出一款可以在复杂环境下可以长时间精细检测的地磁。

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作为目前**技术的市内静态停车智能管理系统，地磁感应器犹如前沿哨兵，随时监控着每个车位。

当车辆进入停车位时，切割磁感线会引起磁场的变化，地磁传感器会随之判断车辆进入该泊位，同时开始计时并提示附近收费服务人员进行服务;当车辆驶离泊位的时候立即提示收费服务人员办理离场处理。这样，市民就不必担心停车被多计时了。

此外，地磁感应器还能实现停车诱导功能。通过后台系统的综合统计分析，在显示屏上，就能向市民提供附近空余的停车位信息，更好地引导市民合理选择停车地点。 青海双模地磁规格齐全

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市城管局相关负责人介绍，目前我市已经推行了停车微信公众号，车主停放、缴费、取车等都可以智能完成。今年，我市将充分运用“互联网+”技术，加快实现智能化停车技术转化，逐步解决智能化停车线上支付等问题。一方面，与市信息中心“我的南京”对接，利用其中的停车管理平台，为市民提供更便捷的停车服务；推广微信与网络技术应用，实现自助停车、取车功能，逐步减少道路停车的人为管理，提高管理效能。另一方面，我市还将通过地磁等科技应用，通过在道路停车泊位上安装地磁感应系统，将停车信息网络传输，实时掌握车位数据，车辆停入、驶离时间将被准确计入系统，管理部门也将通过该系统，共享全市停车资源，科学引导车辆至适当的停车场有序停泊。山东双模地磁优势

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