山西谐波减速机厂家
减速机是变速器的一种,一般用于低转速大扭矩的传动设备,原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力,通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮,从而达到减速的目的;大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的**部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为普遍。减速机按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速机的速比大的好还是小的好?山西谐波减速机厂家
减速机的减速比计算方法:
1、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速,连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为:i=60:1。
2、齿轮齿数计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可。例如Z2=100,Z1=25,则i=100÷25。
3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径。 辽宁减速机价格减速机是什么?有哪几种类型?
1马力之减速机可拖多大的力量?要知一己知马力之马达其所拖多大之力量时,必定要知道被拖动之机器的速度。一马力之马达在每秒1M的速度下可拖动75kg的力量,因马达须经过减速机及其他传动机构故实际传到机器之马力已不足1HP,所以1HP之马达在1m之速度下,所能拖动之力量,当在75kg以下, 其视机械效率而定。如为 1HP之马达在拖动每秒2M之速度的机器时,则可拖动 75/2=37.5kg之力量,在每秒1/2M之速度时,则可拖动75÷(1/2)=150kg 之力量(机械效率未计算在内)其他各种场合可依此推算出。 5. 使用系数 一般减速机之传达容量及强度计算系依照每日八小时连续运转与均一负荷的理想下设计因实际使用的情况不同在瞭解现场使用情况如:是否有∞反覆起动、停止或正转、逆转,使用的时间、冲击荷重等必须将使用系数计算在内,依适当的荷重系数来选择适当的减速机型号,以免误用过大或过小的减速机。
行星齿轮减速机的表面很容易受到损伤,如果出现了表面损伤我们应该怎么处理呢,下面对于行星齿轮减速机表面损伤应如何处理简单了解一下:
1、一旦轴承严重磨损、负荷过重或受到冲击而使行星齿轮减速机轴承稍有变形或弯曲,就会造成转子扫膛。扫膛的结果,轻则使铁心表面擦伤,重则使铁心磨损而导致绕组碰壳烧毁,应立即切断电源,使减速电机停止工作,并进行检查。
2、铁心擦伤部位的硅钢片因摩擦过热而退火,结果硅钢片的导磁率降低,如不及时处理,则随着行星齿轮减速机铁心绝缘的老化,涡流不断增大,导致行星齿轮减速机的温升增高,结果微型电机过热甚至烧毁。
3、绕组绝缘击穿短路或绕组对地短路而产生电弧,使铁心表面烧伤,而烧伤的铁心表面往往凹凸不平。这不但影响行星齿轮减速机的正常运行,而且也会导致硅钢片间短路,使铁心涡流增大。 行星减速机正转反转都可以吗?
尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
其次,在加速和减速的过程中,减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么**终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少,故这里不再进一步介绍。 请问 减速机上的速比怎么详细解读?青海高精度减速机型号大全
减速机扭力臂的作用是什么??山西谐波减速机厂家
减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题
除了由于减速机输出端装配同心度不好,而造成的减速机断轴以外,减速机的输出轴如果折断,不外乎以下几点原因。
首先,错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时,误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了,其实不然,一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比,得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩,二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需比较大工作扭矩。理论上,用户所需比较大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对减速机的保护,更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,减速机的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。 山西谐波减速机厂家
无锡市恒翼通机械有限公司位于江苏省无锡市,创立于2012-05-21。公司业务分为[ "汽车启动电机传动部件", "汽车自动变速器**分总成", "中空旋转平台、行星减速机", "谐波减速机、直角减速机" ]等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供质量的产品和服务。公司从事机械及行业设备多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供质量的产品及服务。截止当前,我公司年营业额度达到5000万元-1亿元,争取在一公分的领域里做出一公里的深度。