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一、结构不同

变速箱：变速器的结构主要由变速传动机构和操纵机构组成。

减速机：减速器的结构主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。

二、使用设备不同

变速箱：变速箱一般用于转速大的传动设备。

减速机：减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备。

三、原理不同

变速箱：变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。

减速机：减速机把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

四、用途不同

变速箱：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。

减速机：减速器是原动机和工作机之间的**的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。 减速机一般用在什么地方？KMI减速机服务电话

四、丝杆升降机型号

1.JWM蜗轮丝杆升降机型号：

JWM002、JWM005、JWM010、JWM025、JWM050、JWM100、JWM150、JWM200、JWM300、JWM500、JWM750、JWM1000 2.SWL蜗轮丝杆升降机型号：

SWL2.5、SWL5、SWL10、SWL15、SWL20、SWL25、SWL35、SWL50 五、齿轮换向器

1.T螺旋锥齿轮换向器型号：

T2、T4、T6、T7、T8、T10、T12、T16、T20、T25 六、减速电机

1.G全封闭齿轮减速电机型号：

GH18、GH22、GH28、GH32、GH40、GH50

GV18、GV22、GV28、GV32、GV40、GV50 七、蜗轮蜗杆减速机

1.RV蜗轮蜗杆减速机型号：

RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130 广东机器人减速机型号大全减速机怎么分类？具体有哪几大类？

减速机有ZDY单级、ZLY两级、ZSY三级、ZFY四级等多种类型，其中单级机型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型等，减速比分别有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87，双级机型有WBE1065型、WBE1285、WBE1510型等，减速比分别有121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849。此外，在减速机的型号中，D表示单级，L表示两级，S表示三级，F表示四级，Y表示采用硬齿面齿轮。

一般减速机型号都会标明，什么类型的，多大的尺寸，多少的速比，因此详细了解它的型号含义是很有必要的，这样我们就可以根据当时的使用状况选择合适型号的减速机了。

减速器结构组成主要有：齿轮箱、传动电机、传动轴、输出轴

1、齿轮箱：齿轮组、传动轴、箱体、垫圈组成。

2、齿轮级数：减速器有单级、双级、三级，但是有部分大减速比的可达到四级，级数越大减速传动效率越低。

3、传动电机：可采用直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机、空心杯电机、马达、永磁电机。

4、传动轴：烧结轴承、滚动轴承。

5、输出轴：金属输出轴、塑胶输出轴。 国内国产减速机做的比较好有哪些？？

行星传动的传动比许用范围受结构及强度两方面的制约。在结构方面，比较大传动比受行星轮邻接条件的限制，即与行星轮的个数ｎp有关；**小传动比受行星轮**小直径的限制。在强度方面，过大的传动比将损失太多的承载能力，例如在箱体的基本外形轮廓不变时，传动比为11.2的单级行星减速器只有传动比为4.0时传递功率（或输出工作转矩）能力的不到40%，其经济性远不及采用两级传动。因此传动比的选用要多加考虑，即在给定传动比时要进行认真分析、合理设计。齿轮减速机正转反转都可以吗？湖北恒翼通减速机供应

为什么要采用行星减速机?KMI减速机服务电话

第三步：手持驱动电机，使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直，将驱动电机轴插入减速机输入端孔。插入时必须包管两者同心度同等和二侧法兰平行。好像心度差别等或二侧法兰不屈行必须查明缘故原由。别的，在安置时，严禁用锤击，即可以防备锤击的轴向力或径向力过大破坏两者轴承，又可以通过装置手感来果断两者共同是否符合。果断两者共同同心度和法兰平行的要领为：两者相互插入后，两者法兰根本贴紧，漏洞同等。

第四步：为包管两者法兰毗连受力匀称，先将驱动电机紧固螺钉恣意旋上，但不要旋紧；然后按对角位置渐渐旋紧四个紧固螺钉；末了旋紧行星齿轮减速机输入端孔抱紧螺钉。肯定要先旋紧驱动电机紧固螺钉后再旋紧减速机输入端孔抱紧螺钉。

细致：减速机与机器设置装备部署间的准确安置类同于行星齿轮减速器与驱动电机间的准确安置。关键是要必须保证行星减速机输出轴与所驱动部门输入轴同心度的对中。 KMI减速机服务电话

无锡市恒翼通机械有限公司是一家机械零部件、电机附件、汽车零配件的制造、加工、销售；轻量化技术研发、应用。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 行星减速机、谐波减速、中空旋转平台、直角减速机、AGV轮边系统、电动滚筒的研发、销售。的公司，致力于成为客户业务创新、机械及行业设备可信赖的合作伙伴。公司自2012-05-21成立以来，投身于[ "汽车启动电机传动部件", "汽车自动变速器**分总成", "中空旋转平台、行星减速机", "谐波减速机、直角减速机" ]，是机械及行业设备的主力军。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到5000万元-1亿元。无锡恒翼通始终关注机械及行业设备市场，以敏锐的市场洞察力以准确定位，实现与客户的成长共赢。