双轴减速机型号

减速器由之前的传动减速与行星减速机之小传动不能适应当下许多机械设备要求，RV减速器是应大传动而生，工作原理就是直径差比，即直径比为9：10传动比为10（传动变速是直径比，即直径大小是比1/2即传动比为2）。当然蜗轮蜗杆减速机是特殊摩擦式传动变速，使用受效率低转低所限。

减速机选择主要看以下参数：1、传动比；2、负载功率（输入输出）；3、工作转速，4、输出扭矩；5：传动效率等。

电梯减速机和减速器有什么不同？双轴减速机型号

减速器结构组成主要有：齿轮箱、传动电机、传动轴、输出轴

1、齿轮箱：齿轮组、传动轴、箱体、垫圈组成。

2、齿轮级数：减速器有单级、双级、三级，但是有部分大减速比的可达到四级，级数越大减速传动效率越低。

3、传动电机：可采用直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机、空心杯电机、马达、永磁电机。

4、传动轴：烧结轴承、滚动轴承。

5、输出轴：金属输出轴、塑胶输出轴。 云南谐波减速机价格减速机的工作原理是什么?

 尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

  其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么**终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。

减速机有ZDY单级、ZLY两级、ZSY三级、ZFY四级等多种类型，其中单级机型有WB65型、WB85型、WB100型、WB120型、WB150型等，减速比分别有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87，双级机型有WBE1065型、WBE1285、WBE1510型等，减速比分别有121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849。此外，在减速机的型号中，D表示单级，L表示两级，S表示三级，F表示四级，Y表示采用硬齿面齿轮。

一般减速机型号都会标明，什么类型的，多大的尺寸，多少的速比，因此详细了解它的型号含义是很有必要的，这样我们就可以根据当时的使用状况选择合适型号的减速机了。 减速机是什么？有哪几种类型？

若你说的减速机是指减速电机的话就可以与普通电机做比较了

减速电机叫做齿轮马达，gear motor，是减速箱与电机的组合体，都是模块化组合的， 普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），电机，其中4极电机**常用，极数越高价格越贵， 由于设备是用到的转速一般都比较小，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，同时输出扭矩变大，以便满足实际的转速和扭矩的需要 减速器的结构组成是怎样的？内蒙古齿轮减速机价格

为什么要采用行星减速机?双轴减速机型号

1、极数反映出电动机的同步转速，2极同步转速是3000r/min，4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min。

绕组的一来一去才能组成回路，也就是磁极对数，是成对出现的，极就是磁极的意思，这些绕组当通过电流时会产生磁场，相应的就会有磁极。

三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极，每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的，所以电机有2、4、6、8……极之分。

2、 若三相交流电的频率为50Hz,则合成磁场的同步转速为50r/s，即3000r/min。如果电动机的旋转磁场不止是一对磁极，进一步分析还可以得到同步转速n与磁场磁极对数p的关系：n=60f/p.f为频率,单位为Hz.n的单位为r/min。 双轴减速机型号

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