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伞绳，用于伞衣与背带系统的连接，使滑翔伞成为一个整体，并保持滑翔伞在飞行中应有的翼面形状。同时，伞绳也是滑翔伞承载的传力部件，飞行中飞行员也可通过伞绳对滑翔伞实施有效的操纵。通常，伞绳由前向后分为三组或四组，分别称为A、B、C和D组，并在伞衣中心轴两侧对称分布。伞绳上端通常为“Y”形的分叉形状，在伞衣下翼面和翼肋的缝合部位与伞衣相连接，下端则通过可卸金属环与相应的操纵带相连的翼面形状和受力状况确定的，其长度则按照操纵带相连的翼面形状和受力状况确定的，其长度则按照操纵的稳定性以及保持迎角比较好位置的要求而确定。滑翔伞运动是在温暖的阳光里、在和煦的风中飞行的一种漂浮游戏。宜兴单人伞售价
滑翔伞的诞生，为人类插上了飞翔的翅膀。人们自由地翱翔于天空，享受着“脱离”地球引力的宁静与美妙。滑翔伞起源于20世纪70年代初的欧洲，当时，一些登山者从山上乘降落伞滑翔而**验到了一种美好的感觉和乐趣，从而创立了一个新兴的航空体育项目。**初的滑翔伞是借鉴于飞机跳伞使用的翼型方伞，它主要以下降为主，下降速度快，安全性能好。通过二十多年的发展和演变。现在的滑翔伞**长飞行14小时以上，**远飞行距离超过300公里，它体现了一种人与自然的交流，备受崇沿自然者的喜爱。单人伞质量代理商滑翔伞与传统的降落伞不同，它是一种飞行器。
外滑翔伞还能借助其他外力升空（如：引擎动力、上升气流等），在此我们主要讲座的是动力气流与热气流，当然配合地形与空气的温度、湿度、密度差而产生不同比重的大气，利用这些自然条件也能使滑翔伞向上爬升，一直到这些自然条件消失为止。这项运动牵涉到空气学与多种力学领域，在今后的飞行时间里，各位将会慢慢学习体会到。飞行是一门永无止境的学问（这也就是为什么会吸引人的地方）。飞行中伞翼在重力的作用下产生前进力（拉力）、升力、阻力。
滑翔伞发生失速之后会使操纵恶化并越来越快地向下坠落，要是在接近地面时发生失速则更加危险，处理不好则将是灾难性的。这种情况在平时的飞行训练和比赛中也很常见，在飞行员实施“雀降”着陆的过程中，由于操纵量过大导致伞衣“失速”，而重重地摔到地上。所以，开始学习滑翔伞飞行的新学员，在没有充分掌握复杂的飞行操纵和恢复技术之前，千万不要使用操纵绳去过多地减慢飞行速度。1．失速*发生在某一攻角下；
2．对一个具体的飞行员，他的失速发生在某个飞行速度点，称之为“失速速度”。
3．失速是由于攻角过大引起的，这是刹车操纵量过大或下拉后操纵带过量的结果；
4．失速的结果会引起丧失飞行速度，失去操纵，损失高度和有可能造成伞衣塌陷的后果；
5．要从适度的失速中恢复，应立即平稳地减小刹车量至肩齐平，以减小攻角。 滑翔伞设计的翼型做说明：当空气流经上层凸面时，因距离长流速较快压力变小。
滑翔伞伞衣以一定的攻角与空气作相对运动，产生空气动力使我们能在空中飞行。而为了不同的飞行需要，我们又要操纵伞衣达到改变方向和调整速度的目的。但是攻角的增加并非随心所欲地任意加大，而有一个限度。当滑翔伞伞衣在一定攻角下飞行时，流过翼面气流是平滑地紧“贴”着上表面流过。当进一步加大攻角到某一位置时，紧贴上表面流过的气流开始从某一位置分离，从而在其后部产生不稳定的涡流，这就会导致阻力迅速增大，而升力消失，这一现象称为“失速”。单人滑翔伞在哪里可以玩？上海单人伞服务为先
翔伞之能够达到滑翔与滞空目的，其中**主要的理论是空气动力学。宜兴单人伞售价
如何能实现**飞行呢？
学习完初级课程之后，你就可以在教练的监管下开始大山飞行了。听从指挥、练习科目，几十个起落下来，你已经能够自主规划降落航线，不需要指令也可以稳定地降落。理论课程的学习让你掌握了空中交通规则、气象条件判断、空中飞行控制等技能。
中级课程的结束意味着你能够自由翱翔在蓝天之下。
滑翔伞需不需要很大力气？
学习滑翔伞，并不需要你是体育达人或者肌肉型男。在国外，很多儿童早早地开始接触滑翔伞。而在国内，六七十岁的老奶奶同样可以是飞行达人，身边的滑翔伞爱好者也不乏体重不足百斤的娇小玲珑的软萌妹纸。当然，不是说学习滑翔伞毫无限制。在咱们国内，滑翔伞飞行员要求年龄在16-65周岁之间（未成年人需有监护人陪同），身体健康、没有重大突发性疾病。绝大多数人都满足滑翔伞运动的体能要求，随着飞行技术的进步，这项运动更多的是项脑力活动。
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