厂家车位引导厂家供货

    高清智能卡口管理系统是全陪基于视频的高清智能化管理系统，该系统采取**的模式识别和计算机智能算法技术，不需要添加外部触发设备就可以实现对视频图像中静止或行驶中的多个车辆进行检测、定位、**和判断，以实现对过往机动车辆和驾驶人员自动记录、自动识别其号牌、违章判断并保存车辆信息等工作。该系统可对城市道路、高速公路出入口、收费站等治安卡口以及重要治安地段进行24小时实时监测与记录，为侦破交通肇事逃逸、机动车盗抢行为提供了有效手段。以前的治安卡口系统记录一辆机动车辆信息需经过车牌部份图像和车辆的全景图像两张照片，其分辨率比较大为768×576（40万像素），而且它所记录的信息只是为车辆号牌与车身信息，但对于驾驶员的脸部特征就无能为力了，不能满足公安机关的需求。因此，公司研发出了采用工业级200万像素的高清网络摄像机作为视频采集设备，抓拍图片像素可以达到200万像素以上，一台工业高清摄像机就可以覆盖多个车道（300w像素一般覆盖2-3车道，500w像素可覆盖3-4车道），还能实现全景视频和特写视频一体化。该系统不但可清楚记录车身、车牌等信息，还能清晰的识别驾驶员的面部特征，为公安部门维护社会治安、破获盗抢车辆提供强有力的证据。无锡捷诺智能科技针对停车难，找车难，研发车位引导给您带来易停车，易找车的便捷，欢迎来电咨询。厂家车位引导厂家供货

    视频车位引导系统实现了后期功能升级、视频识别，实现快速车位引导、布线方便，安装效果美观、安全稳定易维护、车位状态识别准确率高、可拓展安防功能、视频系统下的反向寻车，尤其是反向寻车系统，很多人都曾遇到回到停车场却忘了车停在哪里的尴尬局面，反向寻车应运而生，只要输入车牌号即可查询车辆停放位置，寻车系统在大的展览中心，商业中心，购物中心尤为重要，能很大程度上解决大停车场寻车难找车难的问题。作为行业智慧城市、智能建筑解决方案服务商，中博智能?以建筑智能化＆亮化的设计、咨询、施工和运维为主业，拥有建筑智能、景观照明、安全防范、装饰装修等多个设计施工一体化一级资质和专业团队，同时还涉足科技地产、品牌传媒、社区服务等领域，并正在努力打造以“智能化”为智能建筑营造平台。让建筑更具生命与活力，让智能生活随我想象，是全体中博智能人的梦想和追求。中博智能业经十多年的积累和发展，专注于建筑智能化系统集成领域的规划、设计、咨询、施工与运维，业已拥有项目设计咨询、总承包管理、技术研发、系统集成、软件开发、技术整合、项目管理、运维管理、网络安全等专业团队，以及专业的LED屏、LED灯具、Android平板、播示等OEM合作生产商。丽水车位引导维护想购买车位引导设备的就选无锡捷诺智能科技。欢迎来电。

    一、设计说明1、停车引导系统由超声波探测器、地感探测器、车位指示灯、超声波管理器、数据集中器、引导信息屏、停车引导系统软件组成。2、在每个车位正中心处上方安装一台超声波探测器，通过发射和接收超声波来测量物体的高度，确定该车位是否被占用；超声波探测器由超声波管理器集中管理及供电，通信方式为RS485，工作电源为DC24V。3、在每个车位前安装一台车位指示灯，车位被占用时亮红灯或者熄灭，车位未被占用时亮绿灯，车位指示灯由超声波探测器控制。4、超声波管理器对超声波探测器集中管理，每台管理器可带载96个超声波探测器，同时兼容引导信息屏和地感检测器，总负载数可达120个，超声波管理器之间的通讯方式为CAN总线，工作电源为AC220V。5、在停车场入口处安装入口灯箱，显示本停车场的实时剩余车位数；在楼层坡道处安装引导信息屏，显示各层剩余车位数；在行驶车道的分叉路口安装引导信息屏，对各行驶方向的空车位数信息发布，以方便驾驶者对停车场的车位状况一目了然；引导信息屏的设计是按停车场的车流动线为参考来设计。6、整个系统配置一台数据集中器，对整个停车引导系统空车位状态进行统筹管理，采用B/S架构设计。

    一、设计说明1、停车引导系统由超声波探测器、地感探测器、车位指示灯、超声波管理器、数据集中器、引导信息屏、停车引导系统软件组成。2、在每个车位正中心处上方安装一台超声波探测器，通过发射和接收超声波来测量物体的高度，确定该车位是否被占用；超声波探测器由超声波管理器集中管理及供电，通信方式为RS485，工作电源为DC24V。3、在每个车位前安装一台车位指示灯，车位被占用时亮红灯或者熄灭，车位未被占用时亮绿灯，车位指示灯由超声波探测器控制。4、超声波管理器对超声波探测器集中管理，每台管理器多可带载96个超声波探测器，同时兼容引导信息屏和地感检测器，总负载数可达120个，超声波管理器之间的通讯方式为CAN总线，工作电源为AC220V。5、在停车场入口处安装入口灯箱，显示本停车场的实时剩余车位数；在楼层坡道处安装引导信息屏，显示各层剩余车位数；在行驶车道的分叉路口安装引导信息屏，对各行驶方向的空车位数信息发布，以方便驾驶者对停车场的车位状况一目了然；引导信息屏的设计是按停车场的车流动线为参考来设计。6、整个系统配置一台数据集中器，对整个停车引导系统空车位状态进行统筹管理，采用B/S架构设计。提高停车场的信息化、智能化管理,停车场车位引导,给车主提供一种安全、舒适、方便、快捷的开放环境。

    系统优势1、本系统架构简单这有效地降低了系统的施工难度和架构成本。具有距离远、稳定性高等特点，有效的保证了系统的可靠性和大覆盖范围。用普通网络交换机替代传统的节点控制器和**控制器，提高系统的稳定性，减少系统的故障点,同时降低客户硬件成本。2、车牌识别摄像机采用双网口的网络通讯模式，部署一条网线可以带15个车牌识别摄像机，比传统的网络摄像机（传统的每网络摄像机需要一条网线接到交换机）节省大量网线、节省布线人工成本，布线更美观，故障易查找；3、摄像机前端集成目前先进的视频检测算法，车牌识别可靠性高、支持多车位同时识别（130万2车位，300万3车位，2*300万6车位），支持无车牌识别；4、摄像机自带RS485功能，使得LED车辆显示屏可以就近接入近的车牌识别摄像机，节省线材，以及布线成本。5、采用TCP/IP的组网结构，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线。同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候，可以体现巨大的优势，只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作，方便快捷。捷诺科技专注生产制造车位引导设备安装售后，厂家直销，欢迎咨询。南京工厂车位引导

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    但车牌识别摄像机在不同的环境条件下会受到影响，所以环境对车牌识别有很大的影响。四、受车牌识别摄像机安装位置影响通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便抓取到高清车牌照。建议相机的水平角度应保持在15度和20度之间，更具体细节需根据现场环境调整车牌拍摄机的角度。五、进出口车道的宽度车道越宽，车牌识别相机对车牌抓拍的准确率就会越低，一般来说车道设计在3米左右宽为合适。过窄车辆通行不便，过宽就会导致车牌角度过大。（车道宽度建议增加辅助相机）六、地感线圈埋设的位置及距离地感线圈与道闸的距离不宜太近，太近会容易砸到车辆，并且会影响车牌识别率，距离保持在2-3米比较适宜。捷诺科技，智能停车场系统服务商,专注智能停车场系统整体解决方案！信得过的产品，实惠的价格！停车场系统整体解决方案。厂家车位引导厂家供货

无锡捷诺智能科技有限公司位于江苏省无锡市梁溪区民丰路198号403室，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。是一家有限责任公司（自然）企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。公司业务涵盖道闸，车牌识别，升降柱，伸缩门，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。无锡捷诺智能科技自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。