发动机涡轮增压泵

涡轮增压器应该如何保养？1保持清洁。要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。 2勤查车况。经常检查增压器的运转情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。增压器的涡轮端装有合金密封环，如果此密封环损坏，发动机高速运转时，废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，发动机低速运转时，机油会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗。每天第1次启动发动机需要热车时间长一点，如果下次启动时间间隔时间不是很长的话，可以稍微等一会就可以走。熄火主要是在跑完高速的情况下不要立即熄火。其他正常行驶可以正常熄火。没必要每次都等好几分钟再熄火。涡轮增压的主要作用是增加发动机中的空气量，进而增加发动机的功率和扭矩，并使汽车更坚固。发动机涡轮增压泵

    本发明涉及涡轮增压器技术领域，特别是涉及一种混流涡轮增压器轴套拆卸工具及方法。背景技术：涡轮增压器是典型柴油机配套部件，配合柴油机一起工作，能有效提高柴油机输出功率。船用增压器按照进气方式不同，分为径/混流增压器和轴流增压器两大类。两类增压器因结构的不同导致所使用的拆卸工具也有巨大的差异，现有技术当中，混流增压器轴套的拆卸与装配过程中，轴套受力不均匀，容易使主轴与轴套发生拉伤拉毛的现象，轴套与装拆工具配合面摩擦产生划痕，降低零件的加工面的精度；反复拆装轴套会使轴套与主轴的装配精度变低、装配面的粗糙度下降，增加了涡轮增压器在运行中的风险，降低涡轮增压器的可靠性。技术实现要素：本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种混流涡轮增压器轴套拆卸工具及方法，该拆卸工具有效保证在在拆装轴套的过程中不会损伤轴套的加工表面精度，保护轴套与主轴的配合精度，拆装轴套过程平稳、安全、可靠、便捷。本发明的目的是这样实现的：一种混流涡轮增压器轴套拆卸工具，包括：轴向定位杆，所述轴向定位杆的周面上设有外螺纹，所述轴向定位杆的外侧端设置内周向定位头，用于对轴向定位杆周向定位，所述轴向定位杆的内侧端设置内螺纹套。长沙霍尔塞特锡柴HX55W涡轮增压器涡轮增压器维修及安装时的工作环境要求很严格。

    ①发动机启动后应保持怠速运转3-5分钟，机油压力应高于100kpa，等发动机运转平稳后，再怠速运转3-5分钟，然后车辆可起步以抵档、发动机低转速行驶，待液温达到60℃以上，车辆可正常行驶，否则易使增压器轴承、密封环因缺油而早期磨损。②发动机熄火时，必须怠速运转3-5分钟，待增压器转速降低、发动机温度下降之后方可熄火。特别注意熄火前不可猛轰油门，猛轰油门会导致增压器达到较高的转速，此时突然熄火，机油泵立即停止供油，而增压器转子却因惯性还在继续高速旋转，由此因缺油而容易将转子轴、轴承和密封环烧损。③长期停机的柴油机重新启动之前，一定要先将增压器预润滑，这可以通过拆卸增压器进油管，从进油口倒入适量干净润滑油来实现，否则会因初次启动缺油而造成早期磨损。

怎么判断涡轮增压器是否坏了?踩油门时没有以前有力了。发动机燃烧不充分,排气的异味大。水温可能影响还不大。转速提高比以前慢,有奇怪的声音。( 1 )急加速, 1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常。(2) 按汽车公里表,一涡轮损坏里面会有异常响声。(3)若是汽车的涡轮增压器坏了, 发动机报警灯会亮。(4)接压气端的排气营卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大(5)涡轮坏了，会导致发动机燃烧不充分，排气的异味大。也可以采用下面的方法进行判断涡轮增压器的好坏。听:正常磨损是听不出来的除非异物损坏叶轮影响动平衡有点起震的声音。看：接压气端的排气管卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大。用：发动机加速(1200以上约)相对无力。量：用压力表测是进气压力正常压力为0.2-0.3mpa。装有涡轮增压器的车辆应让发动机继续怠速运转5分钟左右，待发动机温度降低后，再关闭发动机。

    由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：采用平面推力轴承作为本发明的部件，保证了在拆卸轴套的过程能够平稳进行，轴套受力均匀，与轴套相接触的零件不会发生相对位移，避免了主轴与轴套拉伤拉毛和轴套与装拆工具配合面摩擦产生划痕，降低零件的加工面的精度的现象。附图说明图1为本发明的结构示意图；图2为图1中轴向定位杆的结构示意图；图3为图1中拉工装螺母件的结构示意图；图4为图1中拉轴套套筒的结构示意图；图5为图1中拉工装锁定套筒的结构示意图。附图标记附图中，1-轴向定位杆、1a-六角头结构、1b-外螺纹、1c-内螺纹套、2-拉工装螺母件、2a-外周向定位头、2b-内螺孔、2c-安装挡圈螺纹孔、2d-拉工装推力轴承安装端面、2e-用于对内螺纹套轴向让位的内孔、3-内六角螺钉ⅰ、4-拉工装挡圈、5-拉工装推力轴承、6-拉工装锁定套筒、7-拉轴套套筒、7a-拉工装推力轴承配合端面、7b-拉轴套套筒外表面、7c-轴套配合端面、7d-限位环、8-轴套、9-推力块、10-主轴。具体实施方式参加图1-图5，为一种混流涡轮增压器轴套拆卸工具。涡轮增压器全称废气涡轮增压器。增压器品牌

涡轮增压器的日常使用和保养要注意哪些方面？发动机涡轮增压泵

涡轮增压器坏了有哪些症状？排气管冒蓝烟或白烟动力下降油耗上升机油消耗星增加涡轮压力不稳定，有异响,水温高,发动机转速不稳，增压效果不明显。1、排气管冒蓝烟或白烟。2、动力下降。3、油耗上升。4、机油消耗量增加。5、涡轮压力不稳定。一、涡轮增压器叶轮轴密封不良。故障现象:怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重，行驶中不冒蓝烟，机油有消耗。二、废气再循环管严重堵塞。故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗星大。三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化。故障现象:车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油。四、涡轮增压器空气导管破裂。故障现象:车辆加油门和收油的时候会有“扑拉拉”的异响。发动机涡轮增压泵

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