东风雷诺国五涡轮增压器

涡轮增压器的注意事项：涡轮系统是增压发动机中较常见的增压系统之一，如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹，硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多，以得到较大的马力，只是这个扇子不是用电动马达，而是用引擎排出的废气来驱动。一般来说，引擎在配合这样的一个“强制进气”的动作后，起码都能提升30%-40%的额外动力，如此惊人的效果就是涡轮增压器令人爱不释手的原因。况且，获得完美的燃烧效率以及让动力得以大幅提升，原本就是涡轮增压系统所能提供给车辆较大的价值所在。在自然吸气发动机的基础上增加一个废弃涡轮推动，来增加发动机功率。东风雷诺国五涡轮增压器

涡轮增压器的特点是：能提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应特性。天津四达国四涡轮增压器直销那么，日常如何保护涡轮增压发动机呢？

拆装涡轮增压器需要注意的事项是：1.拆卸前先作好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。2.松开压气机壳压板螺钉，并拆下壳体，拆卸时允许用木锤、铜棒均匀敲打壳体四周，拆下壳体后检查压气机叶轮是否损坏。3.在涡轮转轴顶端与压气机叶轮、轴端螺母之间作好相对应位置记号。在清洗时不得擦掉记号。以免装配时记号不清，破坏动平衡。4.松开涡轮壳压板螺栓，拆下涡轮壳（允许用铜棒敲打壳体四周），拆开后，检查壳体表面有无裂纹，涡轮叶片是否损坏。5.用扳手夹紧涡轮端头部后，再用另一支扳手松开轴端螺母。6.手握叶轮左右扭动向上提取，取下压气机叶轮（不允许用螺丝刀从叶轮背部撬起）。7.用木锤轻轻敲打压气机轴端，取出涡轮转轴，拆卸后检查轴颈有无烧蚀与磨损状况，以及密封环在环槽内相互位置（正确位置是两环开口错位180度）。

涡轮增压器叶轮的工作原理是：涡轮叶轮是一种旋转动力机械，它将流动的工作介质的能量转换为机械功。这是航空发动机；燃气轮机和蒸汽轮机；汽车和船用涡轮增压器的主要组件之一。当向汽缸中注入1千克汽油，就需要大约15千克空气，以确保燃料正确燃烧。但是，这15千克的空气量将非常大，并且在发动机进气过程中，很难通过气缸产生的真空完全吸收这么大的空气量。因此，特别重要的是提高发动机的吸气能力，即提高发动机的充气效率。有两种方法可以增加进入发动机的空气量。涡轮增压器的部件故障会降低涡轮增压器效率。

涡轮增压器机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟，且动力下降的主要原因：活塞与汽缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力。（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。处理方法是：检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁，使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。如管口和管壁有机油，应清洗或更换空气滤芯。涡轮增压器的叶轮属于离心叶轮。精品柴油涡轮增压器好用吗

涡轮增压器可以使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。东风雷诺国五涡轮增压器

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