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为什幺需要逆向工程? ⇒产品设计方式的差异 以往设计师可能只做2D的平面设计，再经由CAD软件将资料转换成3D；但现今设计师往往会先以手工製作一3D模型，如此需要逆向工程的工具将此手工模型转换成3D曲面模型，以利后续的工作。 ⇒产品设计走向自由曲面造型 目前消费者对产品的需求，不单单只考虑功能性，产品的外观造型也成为消费者考量的重要因素。但由于设计师所创造出来的外观造型，若利用传统的製造方式有可能无法完全的将设计师的理念完整的表达出来，因此需要运用逆向工程的工具来达到设计师的要求。 昆山逆向工程哪家好？无锡进口逆向工程专业团队在线服务

多边形建模(Polygonal Modelig) 决策。

      Imageware产品针对模型修朴、基本特征构建以及快速成型应用中点/STL数据的处理工 Imageware 的3D约束引擎允许相关造型，这样就能戏剧股地改变创建Class A和高质量曲面的方法。这个工具已经是现成的，用户可以决定何时，何地以及约束条件需要保持多长具，提供了一个综合的工具集。 时间，而这些都不会改变模型的大小或降低性能。

     这些工具通过一一个可靠而又高效的方式将产品工程的设计意图传递到*终产品。基于多 若工作时使用了约束，所有的设计变更将实时地得到反映，这将有助于不同设计方案的边形的创建、可视化、修改、布尔运算和基本模具工具保证了用户可以高效地从多种数据道 评估，而不需要像那些不基于约束的系统在造型的*初阶段制订过多的计划，或是做一些乏味的重复工作。

      不同的颜色将区别曲线之间关系的主和次，这种主次关系可以快速而简单地进行转化。

江西专业逆向工程价格如何计算制造没有许可/未授权的副本。

三角测量

在用户定义的公差和选项内的数字化模型的三角测量，包括:

① 原始的--法线设置

② 尖锐--尖锐特征强化

③ 特征匹配--来自点法线数据的特征

④ 关闭三角测量--为了快速绘图可以关闭模型

特征线的产生

边界--转换模型外边缘为特征线

间断--为找到简单的特征(如凸出和凹下)而探测数据里的尖锐边缘能够转换数字化扫描线为特征线

输入的数据--能够从点文件中摘录多线条和样条曲线

曲面构造

通过在三角测量模型上GZ直线产生多样化曲面

在连接的曲面之间，用已存在的曲面定义带有选项的正切连续性的边界

使用特征线指导和加快曲面定义

曲面错误检查

比较曲面与数字化点数据

报告比较大限、中间值和标准值的错误背离

错误图形形象地显示变化

输出

IGES、CADDS4X

TL ASCII 码和二进制

DUCT 图形、三角模型和曲面分隔的

ASCII 码

Imageware 处理数据的流程遵循点——曲线——曲面原则，流程简单清晰，软件易于使用。其流程如下

  一、点过程

  读入点阵数据。

  Imageware 可以接收几乎所有的三坐标测量数据，此外还可以接收其它格式，例如：STL、VDA 等。

  将分离的点阵对齐在一起(如果需要)。

 有时候由于零件形状复杂，一次扫描无法获得全部的数据，或是零件较大无法一次扫描完成，这就需要移动或旋转零件，这样会得到很多单独的点阵。Imageware可以利用诸如圆柱面、球面、平面等特殊的点信息将点阵准确对齐。

  对点阵进行判断，去除噪音点(即测量误差点)。

  由于受到测量工具及测量方式的限制，有时会出现一些噪音点，Imageware有很多工具来对点阵进行判断并去掉噪音点，以保证结果的准确性。

  通过可视化点阵观察和判断，规划如何创建曲面。

  一个零件，是由很多单独的曲面构成，对于每一个曲面，可根据特性判断用用什么方式来构成。例如，如果曲面可以直接由点的网格生成，就可以考虑直接采用这一片点阵；如果曲面需要采用多段曲线蒙皮，就可以考虑截取点的分段。提前作出规划可以避免以后走弯路。

可以在一个弹性的设计环境里非常方便的直接从曲线、曲面、或测量数据创建曲面。

作用 逆向工程被更多地应用到新产品开发和产品改型设计、产品仿制、质量分析检测等领域，它的作用是： 1、缩短产品的设计、开发周期，加快产品的更新换代速度； 2、降低企业开发新产品的成本与风险； 3、加快产品的造型和系列化的设计； 4、适合单件、小批量的零件制造，特别是模具的制造，可分为直接制模与间接制模法。直接制模法：基于RP技术的快速直接制模法是将模具CAD的结果由RP系统直接制造成型。该法既不需用RP系统制作样件，也不依赖传统的模具制造工艺，对金属模具制造而言尤为快捷，是一种极具开发前景的制模方法；间接制模法：间接制模法是利用RP技术制造产品零件原型，以原型作为母模、模芯或制模工具(研磨模)，再与传统的制模工艺相结合，制造出所需模具。昆山做逆向工程的有哪几家公司？江西专业逆向工程价格如何计算

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《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球前列的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。上游主要是汽车零部件的原材料的供应产业，而下游则是对汽车零部件有需求的产业，包括汽车前装市场和汽车服务型后的市场。根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》测算，中国汽车模具占模具私营独资企业的市场占比约在1/3左右，而根据我国统计局的统计数据，2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元，据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到了888亿元。随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这就要求汽车零部件行业加快服务型创新，提供符合市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节的困境，造成结构失衡和产品积压。无锡进口逆向工程专业团队在线服务

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