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   四、电池发烫发热怎么回事？

   如果大家感觉自己的电动车在充电时，电池总是很热，有可能是由于由于充电器电压偏高导致。

   如果充电器电压偏高，电池极板硫化加速，从而导致充电后期发生电解水反应 (产生H2和O2)，电池内部压力增大，H2和O2泄露，造成水分丢失。当水分丢失过多，电池内部发生热失控，情况危险是，电池就会鼓包，如果发生极板断裂产生火花，点燃H2和O2就会。

   五、充电器不转绿灯啥原因？

   有没有你的充电器怎么充，但是就是不转绿灯的情况呢？充电器不转灯的原因大致有以下5点：

  a、电池失水过多。b、充电器电压较高，会引起电流不降反升，导致严重发热，形成恶性循环，充电器始终处于高压阶段，不亮绿 灯。c、在电池中加入含铁，锰，铜等杂质液体，导致电池严重自放电，引起充电电流不降反升。同样会不转绿灯。d、电池内部有轻微短路。e、充电器转灯电流太低。对有轻微故障的电池会造成不转绿灯现象。

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相关法律解读

什么是危险驾驶罪？ 

根据《中华人民共和国刑法》***百三十三条规定，危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车：追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过定额乘员载客，或者严重超过规定的时速行驶的；违法危险化学品管理规定运输危险化学品，危害公共安全的行为。

卢某醉酒后驾驶两轮电动车是否构成危险驾驶罪？

问题主要在于卢某醉酒后驾驶的“两轮电动车”是否属于“机动车”这一构成要件。也就是说，该两轮电动车的属性：是机动车还是非机动车？

根据4月15日实行的电动自行车***强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》，电动自行车须具有脚踏骑行能力，比较高设计车速不超过25km/h，整车重量(含电池)不超过55kg，电机功率不超过400瓦，蓄电池电压不超过48伏，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

卢某醉酒后驾驶的电动车没有新国标中规定的体现电动车非机动车车辆类型特征，即必须都要安装可以人力驱动的脚踏板，属超标电动车。依法要按照机动车管理，因此，卢某醉酒驾驶超标二轮轻便电动摩托车的行为涉嫌了危险驾驶罪。

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以案说法

  案例一：

 2019年10月26日李某驾驶电动车沿太白大道向万达方向行驶，不慎碰撞同向行驶的三者电动车，***造成三者孙女士摔伤，三者电动车受损，经过交警判定本次***李某负有主要责任。

 理赔：孙女士***花费医药费2300元，三者电动车维修花费700元，扣减100元***免赔，本起***保险赔付=(2300元+700元）*70%（主要责任）-100元=2000元。

案例二：

2019年10月21日上午6点50分左右，王某驾驶电动车在马鞍山市雨山区红旗南路与张某乘坐的电动车发生碰撞，***导致张某受伤，对方电动车受损。***发生后，被保险人及时报警以及通知保险公司，因***中有人受伤，告知客户及时送去***。交警雨山大队出具了道路交通***认定书，认定王某全责。在经过医院检查确定伤者伤情不重之后，保险公司按照快速处理规定审核。

 理赔：张某10月21日去医院就诊，并留有相关医疗费用发票，10月24日张某提供了车辆维修发票。此次***中伤者张某损失为：医药费140元、误工补助费500元、电动车维修费150元。经交警部门认定此次***中被保险人王某负全部责任，在扣除免赔100元之后，实际赔付金额为690元。

     电池寿命终结的表现

     蓄电池正常可以使用1年多，用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废，一般情况下，放电深度较大的使用寿命在1年左右，放电深度在50%-70%的蓄电池寿命在1年半左右。个别厂家生产的蓄电池可以达到2年以上。当出现以下现象时，也可以判断为蓄电池寿命终止。

     1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

怎么看电动车的电池容量。

2020年 电动车产业到底有哪几大趋势？看懂了你销量将增长60%

  还有不到一个月的时间，2019年就将成为历史。

       怎样？亲爱的行业同仁们，2019年过的舒坦吗？你的销量涨了没？你的产品有新的变化吗？新国标对你的影响大不大？能完成年初的既定目标吗？

     面对这一连串直击灵魂的拷问，想必大部分人的内心充满焦虑与不安。

      2019年整个电动车产业受新国标的影响，渠道、产品、品牌等诸多方面发生了翻天覆地的变化，面对这些变化，一些企业在年初之时进行精细预测和准备，不仅安全度过危机，更借助政策实现弯道超车。而另一些企业，则大江东去。

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         自今年3月25日工信部新国标防篡改细则实施以来，杰宝大王即投资五千万元组建研发公司，成立无锡优品车业有限公司。招纳20多位行业设计精英，组建新国标及电轻摩产品研发团队。我们认为未来的电动车行业法规越来越规范，企业必须靠产品说话，靠产品赚钱，只有**的产品、差异化的产品，满足用户需求的产品才能赢得市场，才能立足行业，超越对手。

         产品的研发必须满足用户的功能需求，而新国标防篡改要求实际是去功能化，去美誉度的。在符合新国标要求的前提下，如何满足用户的使用需求，又要实现产品的美誉度是所有新国标产品研发人员的瓶颈。只有具备精通产品、精通营销、精通设计而且又有超越常人的智慧的团队才能突破瓶颈，真正实现创新合规，开发出用户尊重的产品。

          杰宝大王开发团队是一个具备专业及智慧的团队。历时半年，在吃透新国标防篡改法规要求，吃透用户的使用需求，对产品开发进行功能品类分类。即将投放市场。我们坚信新国标的未来杰宝大王一定会有所作为。杰宝大王经销商也一定会赢得未来。

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