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总体而言今年的市场有两个特点，特点就是价格战。春节过后就开始价格战，主要是针对乡镇农村市场。前几年一二线品牌都可以依靠整体市场的大幅扩张实现增长，目前电动车市场已经开始饱和，大品牌原有的市场趋于成熟和饱和，乡镇农村市场之前都是三四线品牌的天下，价格战主要是针对农村市场重视价格的原因二展开的。第二个特点就是大型的终端促销更为普遍，以旧换新的终端促销模式拉动了二次消费市场的巨大空间。价格战和终端促销是未来几年市场竞争的主要内容。

开车不喝酒，喝酒不开车”

这是大家都懂的道理。但是你知道吗？“酒后不开车”的车，可不仅*指轿车、货车这类机动车，连电动车也包括在内。

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交警：“哎哎，这位司机停一下，您这一路飘过，路边野花都醉了，说您是不是喝酒了？”

车主：“阿Sir，我就喝了一小口，再说，我这电动车也不能算机动车吧？”

交警：“你错了，有的两轮电动车是属于机动车范畴的。不信，您听听下面这个案例就明白了。”

近日，中山小榄交警大队查获了一起醉酒后驾驶电动车的案件。醉驾人卢某涉嫌危险驾驶罪，被依法刑事拘留。**神奇的是醉驾人居然还是自己找上门的。

2019年5月20日14时35分左右，卢某醉酒后驾驶一辆超标两轮电动车进入小榄交警大队处理一宗交通。因停车问题与保安员发生争吵，保安员怀疑其有酒驾行为，于是报告交警。

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请认真阅读以下部分：

电动车行驶速度快、安全性差、率高，极易发生交通，对交通参与者人身财产安全威胁度更高。如果发生，不仅会给责任方带来巨大的经济损失，还有可能导致肇事者无力赔偿，甚至驾驶人肇事后逃逸等违法情况的发生。

案例三：

2019年10月17日赵某驾驶电动车行驶至马钢游泳池路段时由于自己操作手机不慎碰撞正在停车的一辆SUV，造成三者SUV前保险杠受损，交警判定电动车负有全部责任。

理赔：现场查勘员定损SUV维修费1000元，扣减免赔100元，保险公司现场赔付金额900元。

2019年整个电动车产业受新国标的影响，渠道、产品、品牌等诸多方面发生了翻天覆地的变化，面对这些变化，一些企业在年初之时进行精细预测和准备，不仅安全度过危机，更借助政策实现弯道超车。而另一些企业，则大江东去。

常言道，幸福的人都相似，不幸的人各有各的不幸。然而，今年整个电动车市场幸福与不幸的源头都来自新国标释放的结果，而如何将同在一起跑线的“不幸”扭转为“幸福”，岁末年初的结果，不会说谎。

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1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

2、电池充不进电。如果你感觉你的电动车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。

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电动自行车第三者责任险主要保障的是电动自行车所有者或使用者在发生意外后依法应承担的赔偿责任，可以化解电动自行车车主的赔偿风险，保障各方的经济利益。此外，通过与当地交警协同合作，形成“保险+服务”新机制，可以更好地促进社会治理和道路安全建设。

有利于公正执法审判，维护法律公平正义

有利于提高安全意识，降低发生机率

有利于处理，改善交通缓解拥堵

发生后，通过快速理赔机制，将双方移至主干道之外，对改善交通，缓解拥堵起到积极作用

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