山西杰宝大王电动车直销

时间:2020年06月18日 来源:

以案说法

  案例一:

 2019年10月26日李某驾驶电动车沿太白大道向万达方向行驶,不慎碰撞同向行驶的三者电动车,***造成三者孙女士摔伤,三者电动车受损,经过交警判定本次***李某负有主要责任。

 理赔:孙女士***花费医药费2300元,三者电动车维修花费700元,扣减100元***免赔,本起***保险赔付=(2300元+700元)*70%(主要责任)-100元=2000元。

案例二:

2019年10月21日上午6点50分左右,王某驾驶电动车在马鞍山市雨山区红旗南路与张某乘坐的电动车发生碰撞,***导致张某受伤,对方电动车受损。***发生后,被保险人及时报警以及通知保险公司,因***中有人受伤,告知客户及时送去***。交警雨山大队出具了道路交通***认定书,认定王某全责。在经过医院检查确定伤者伤情不重之后,保险公司按照快速处理规定审核。

 理赔:张某10月21日去医院就诊,并留有相关医疗费用发票,10月24日张某提供了车辆维修发票。此次***中伤者张某损失为:医药费140元、误工补助费500元、电动车维修费150元。经交警部门认定此次***中被保险人王某负全部责任,在扣除免赔100元之后,实际赔付金额为690元。


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根据新国标,电动自行车必须要满足:

■ 有脚踏骑行功能;

■ 车速不能超过25km/h;

■ 重量不能超过55kg;

■ 电压不能超过48v,电机功率不能超过400W。

2018年5月15日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准,将于2019年4月15日正式实施。

“新国标”坚持电动自行车的非机动车属性,以确保消费者的生命财产安全和基本出行需求为原则,对电动自行车外形、车速、功率等技术指标进行明确规定。


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相关法律解读


什么是危险驾驶罪? 


根据《中华人民共和国刑法》***百三十三条规定,危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车:追逐竞驶,情节恶劣的;醉酒驾驶机动车的;从事校车业务或者旅客运输,严重超过定额乘员载客,或者严重超过规定的时速行驶的;违法危险化学品管理规定运输危险化学品,危害公共安全的行为。


卢某醉酒后驾驶两轮电动车是否构成危险驾驶罪?


问题主要在于卢某醉酒后驾驶的“两轮电动车”是否属于“机动车”这一构成要件。也就是说,该两轮电动车的属性:是机动车还是非机动车?


根据4月15日实行的电动自行车***强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》,电动自行车须具有脚踏骑行能力,比较高设计车速不超过25km/h,整车重量(含电池)不超过55kg,电机功率不超过400瓦,蓄电池电压不超过48伏,此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。


卢某醉酒后驾驶的电动车没有新国标中规定的体现电动车非机动车车辆类型特征,即必须都要安装可以人力驱动的脚踏板,属超标电动车。依法要按照机动车管理,因此,卢某醉酒驾驶超标二轮轻便电动摩托车的行为涉嫌了危险驾驶罪。


   四、电池发烫发热怎么回事?



   如果大家感觉自己的电动车在充电时,电池总是很热,有可能是由于由于充电器电压偏高导致。



   如果充电器电压偏高,电池极板硫化加速,从而导致充电后期发生电解水反应 (产生H2和O2),电池内部压力增大,H2和O2泄露,造成水分丢失。当水分丢失过多,电池内部发生热失控,情况危险是,电池就会鼓包,如果发生极板断裂产生火花,点燃H2和O2就会。



   五、充电器不转绿灯啥原因?



   有没有你的充电器怎么充,但是就是不转绿灯的情况呢?充电器不转灯的原因大致有以下5点:



  a、电池失水过多。b、充电器电压较高,会引起电流不降反升,导致严重发热,形成恶性循环,充电器始终处于高压阶段,不亮绿 灯。c、在电池中加入含铁,锰,铜等杂质液体,导致电池严重自放电,引起充电电流不降反升。同样会不转绿灯。d、电池内部有轻微短路。e、充电器转灯电流太低。对有轻微故障的电池会造成不转绿灯现象。




电动车也开始实行12分制?这下可不敢瞎骑了。

     2、消费主流群体、行为、习惯将发生翻天巨变

      作为功能性产品,实用与实惠是决定后买的主要因素,而这部分人主要集中在60后、70后,甚至80后。然而,2020年,整个产业在新国标,新零售以及新消费思维和新群体的出现下,将出现巨变,其中,85后、90后以及00后会成为新消费人群,而他们的消费行为和生活方式,也将改变行业研发重点和关注重点;

     3、产品个性化、时尚化、智能化将再度强化与凸显

      面对消费群体的改变、政策环境的不同,产品将成为打动消费者的主要利器,而在统一技术标准下,如何形成个性化需求,是提升销量的关键,所以,明年在产品上,个性化、时尚化以及智能化将再度成为产品被消费者认可的关键;


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    正如官方所言,除了颜值,我们更应该关注的是FW06上搭载的科技。


     在动力系统上,电斐***设计上没有采用侧挂电机、中置电机更、轮毂电机了,而是提出自己独特思路的电动发动机理念,**设计的ATS变扭系统(Anto Torque System),让车辆在加速和电力经济型上获得了超越性的突破。

     据官方资料显示,FW06在0-80km加速度完全覆盖125级别的摩托车,轻松超越GOGORO的数据。续航方面,在城市模式下,FW06就是结合高速,能达到80km以上续航;遇到堵车等状况,在平均不低于50km/h的情况下,续航则能达到100km。




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