南通高质量低温隔热纸销售厂家

时间:2020年04月15日 来源:

隔热紙的作用原理:保持建筑物的涼爽,夏天窗户上有100的太阳辐射热防护膜,其效果相当于1吨以上的冷气机。阻挡散光,减少眼睛疲劳的感觉,在冬季防止室内温度外泄,夏天时则减少昂贵的电费开支。 防止褪色的损害,减少紫外线,减少紫外线照射所引起布料,线物的褪色以及涂漆的龟裂,减少冷暖气开支费用。使玻璃发挥“安全玻璃”之功效,当玻璃破裂时,由于防护膜的强勒性仍使玻璃片结合在一起,而防止碎片到处飞扬。增加美观,使刺眼的玻璃转变为您房屋设计中美观又完美的一部分。

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隔热材料可分为三个种类:热反射材料、多孔材料、真空材料。选择隔热材料时先确定用在什么地方,不同的地方隔热材料效果有区别。常见的导热系数较低的几种隔热材料有保温隔热纸、玻璃纤维棉板/毡、岩棉、微纳隔热板等。低温隔热需要导热系数很小的隔热材料,比如说维耐隔热硬毡、纳基隔热软毡等。低温隔热纸是经特殊的工艺条件生产的一种新型低温隔热材料,可替代部分玻璃纤维纸用于低温真空多层绝热体中,环保无污染。克重小可到8克,且布面均匀。

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绝大多数的保温绝热材料都具有多孔结构,容易吸湿。材料吸湿受潮后,其导热系数增大。当含湿率大于5%-10%时,导热系数的增大在多孔材料中表现得**为明显。

这是由于当材料的孔隙中有了水分(包括水蒸气)后,孔隙中蒸汽的扩散和水分子的运动将起主要传热作用,而水的导热系数比空气的导热系数大20倍左右,故引起其有效导热系数的明显升高。如果孔隙中的水结成了冰,冰的导热系数更大,其结果使材料的导热系数更加增大。所以,非憎水型隔热材料在应用时必须注意防水避潮。


低温隔热纸项目实施计划编制方法论:

低温隔热纸项目所处行业环境分析:

供应商商议的能力、潜在进入者(行业新进者的威胁)、行业内的竞争对手、目前竞争者的实力、替代产品的威胁、客户议价的能力

内部环境分析:

1.内部资源分析:有形资源、无形资源、组织资源

2.企业能力分析:研发能力、生产管理能力、营销能力、财务能力、组织管理能力

3.核心竞争力分析:它对顾客是否有价值;它与竞争对手相比是否有优势;它是否很难被模仿或复制


有人知道低温隔热纸怎么用的吗?

紧贴包裹型隔热材料:

这个好理解,其实就是把需要隔热的东西表面,贴上或喷涂一层隔热材料,例如隔热纸,这在建筑行业非常常见,当然在赛车范畴也非常普遍,但是怎么就没几个人好好考虑下将之民用化呢?紧贴型隔热材料也有高低温之分,上面银色或者金色的隔热贴纸只适合于表面温度并不高的物体,譬如进气储气箱、进气管路、电池、凸轮轴盖等等。如果温度太高,如排气管、涡轮等就需要使用另外一种耐高温的隔热材料了,譬如石棉布、玻璃纤维织物等等。


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    低温保温型隔热:即使隔绝了热源,当然也无法完全遏制热量入侵,所以保护好自己也不失为一种帮引擎降温的好办法。**简单的办法就是把机舱里面喜低温的元件,全部包裹或喷涂一层隔热材料。譬如某大神就丧心病狂的把整个进气歧管都包了一层隔热纸,美其名曰“降低进气温度,增加空气密度”。机舱热源分析与避让:当然,机舱内的发热源肯定越少越好,排气管和涡轮都有了有效的隔热方式,那还有其他难以隔绝的热源吗?确实还有,譬如一般水箱都会直接对着引擎抽出热风,而水箱的热风正是引擎所散出的热量。水箱后的热风虽然温度不算高,但是散走也是需要时间的,所以喜凉的元件,譬如进气口、ECU,比较好可以远离或避开水箱后的这个散热区域,留出充裕的散热空间。 南通高质量低温隔热纸销售厂家

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