广东车间动力柜

以下情况应装设重复接地：

  （1）架空线路干线和分支线的终端、沿线路每1km处、分支线长度超过200m分之处；

  （2）线路引入车间及大型建筑物的面配电装置处（进户处）；

  （3）采用金属管配线时，金属管与保护零线连接后做重复接地；采用塑料管配线时，另行敷设保护零线并做重复接地。

  重复接地的作用：

  （1）减轻PE线或PEN线意外断线或接触不良时接零设备上电击的危险性。

  （2）减轻PEN线断线时负载中性点“漂移”。

  （3）进一步降低故障持续时间内意外带电设备的对地电压。

  （4）缩短漏电故障持续时间。

  （5）改善架空线路的防雷性能 动力柜一次设备是以断路器为主，熔断器、接触器和其它设备为辅助。广东车间动力柜

以下情况应装设重复接地：

  （1）架空 线路干线和分支线的终端、沿线路每1km处、分支线长度超过200m分之处；

  （2）线路引入车间及大型建筑物的面配电装置处（进户处）；

  （3）采用金属管配线时，金属管与保护零线连接后做重复接地；采用塑料管配线时，另行敷设保护零线并做重复接地。

  重复接地的作用：

  （1）减轻PE线或PEN线意外断线或接触不良时接零设备上电击的危险性。

  （2）减轻PEN线断线时负载中性点“漂移”。

  （3）进一步降低故障持续时间内意外带电设备的对地电压。

  （4）缩短漏电故障持续时间。

  （5）改善架空线路的防雷性能。 广东车间动力柜近年来，随着我国建筑物的服务功能不断拓展，对电气动力柜安装工程的质量要求也越来越高。

动力柜一次设备是以断路器为主，熔断器、接触器和其它设备为辅助。动力柜的一次设备智能化包括：断路器控制器的智能化，熔断器和接触器状态参数采集设备智能化。智能控制器通过以太网接口，采用光纤传输方式直接和工业以太网交换机采用GOOSE通信。熔断器和接触器状态采集设备能采集参数包括：熔断器的状态和经过熔断器的电流，接触器的状态和电流。熔断器状态与电流、接触器状态和电流通过光纤传送到过程层交换机，通过GOOSE与上层IED通信。

  动力柜二次设备状态，目前动力柜中二次设备主要以传统的电磁式互感器、电磁式指针表和电磁式继电保护设备。设备体积大、测量精度低、安装与配线复杂、检修不方便等。动力柜的二次设备智能化，为了满足智能电网的需要，适应智能电网建设的步伐，新型智能化的二次设备采用电子式互感器和电子式采集设备，实现从模拟采集到数字采集的转变。经过数字化采集之后，采集到的信号通过光纤送到光纤交换机，光纤交换机将数据送给测控IED，实现了采集设备到光纤交换机到测控IED。

动力柜一次设备是以断路器为主，熔断器、接触器和其它设备为辅助。动力柜的一次设备智能化包括：断路器控制器的智能化，熔断器和接触器状态参数采集设备智能化。智能控制器通过以太网接口，采用光纤传输方式直接和工业以太网交换机采用GOOSE通信。熔断器和接触器状态采集设备能采集参数包括：熔断器的状态和经过熔断器的电流，接触器的状态和电流。熔断器状态与电流、接触器状态和电流通过光纤传送到过程层交换机，通过GOOSE与上层IED通信。

 动力柜二次设备状态，目前动力柜中二次设备主要以传统的电磁式互感器、电磁式指针表和电磁式继电保护设备。设备体积大、测量精度低、安装与配线复杂、检修不方便等。动力柜的二次设备智能化，为了满足智能电网的需要，适应智能电网建设的步伐，新型智能化的二次设备采用电子式互感器和电子式采集设备，实现从模拟采集到数字采集的转变。经过数字化采集之后，采集到的信号通过光纤送到光纤交换机，光纤交换机将数据送给测控IED，实现了采集 设备到光纤交换机到测控IED。 随着第四代低压电器产品的开发，低压动力柜产品也有了一些新的特征。

 以下情况应装设重复接地：

  （1）架空线路干线和分支线的终端、沿线路每1km处、分支线长度超过200m分之处；

  （2）线路引入车间及大型建筑物的面配电装置处（进户处）；

  （3）采用金属管配线时，金属管与保护零线连接后做重复接地；采用塑料管配线时，另行敷设保护零线并做重复接地。

  重复接地的作用：

  （1）减轻PE线或PEN线意外断线或接触不良时接零设备上电击的危险性。

  （2）减轻PEN线断线时负载中性点“漂移”。

  （3）进一步降低故障持续时间内意外带电设备的对地电压。

  （4）缩短漏电故障持续时间。

  （5）改善架空线路的防雷性能。 在传统动力柜的基础上充分利用了微电子技术、电力电子技术、计算机控制技术以及网络通讯等新技术。江苏动力柜标准

目前低压动力柜中使用的结构件已经大量的模块化、标准化。广东车间动力柜

动力柜一次设备是以断路器为主，熔断器、接触器和其它设备为辅助。动力柜的一次设备智能化包括：断路器控制器的智能化，熔断器和接触器状态参数采集设备智能化。智能控制器通过以太网接口，采用光纤传输方式直接和工业以太网交换机采用GOOSE通信。熔断器和接触器状态采集设备能采集参数 包括：熔断器的状态和经过熔断器的电流，接触器的状态和电流。熔断器状态与电流、接触器状态和电流通过光纤传送到过程层交换机，通过GOOSE与上层IED通信。

 动力柜二次设备状态，目前动力柜中二次设备主要以传统的电磁式互感器、电磁式指针表和电磁式继电保护设备。设备体积大、测量精度低、安装与配线复杂、检修不方便等。动力柜的二次设备智能化，为了满足智能电网的需要，适应智能电网建设的步伐，新型智能化的二次设备采用电子式互感器和电子式采集设备，实现从模拟采集到数字采集的转变。经过数字化采集之后，采集到的信号通过光纤送到光纤交换机，光纤交换机将数据送给测控IED，实现了采集设备到光纤交换机到测控IED。 广东车间动力柜

无锡驭量电控设备有限公司位于江苏省无锡市，创立于2017-04-28。公司业务涵盖[ "配电柜", "PLC控制柜", "动力柜", "GGD柜" ]等，价格合理，品质有保证。公司从事电工电气多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供质量的产品及服务。公司自成立以来发展迅速，业务不断发展壮大，年营业额度达到100-200万元，未来我们将不断进行创新和改进，让企业发展再上新高。