配电箱配电柜设计
。结构比较简单,多用于终端电源分配。配电箱是供电系统中的一级配电设施,一个配电箱可以是一个电源进线和多个供电输出回路,从配电箱引出供电输出回路至各个用电负荷,由于配电箱的体积较小,不能放入大型配电设备,所以配电箱的容量都不大,一般4-8个小负荷用一个配电箱,配电箱布置在供电负荷的中心地带,用电缆或者电线将电送到负荷。2、配电柜配电柜是配电箱的上一级配电设备,其体积较大,其中可以放入较大的电气设备,所以一般作为中等容量负荷的配电设备,包括了配电箱、电动机等,其适用容量在各个工艺领域中有不同,一般在几个千瓦到几十个千瓦。在传统配电箱提供漏电保护和短路保护的基础上,还提供过压保护、打火断电、雷击保护、自动供电、温度保护、功率限定、故障记录、自检功能、学习记忆、移动互联可视化和数字化等功能。成套配电柜有高压和低压两种形式.高压配电柜俗称高压开关拒.它有固定式和手车式之分。配电箱配电柜设计
二次原理图即为控制电路的原理图。配电柜操作规程一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通。配电箱配电柜设计江苏配电柜哪家好,推荐无锡驭量电控设备有限公司。
与IEC国际电工委员会一致)0区:连续出现或长期出现性气体混合物的环境。1区:在正常运行时可能出现性气体混合物的环境。2区:在正常运行时不可能出现性气体混合物的环境或即使出现也是短时存在的性气体混合物的环境。防爆配电柜适用组别含义编辑0区一般只存在于密封的容器,贮罐等内部气体空间,在实际设计过程中1区也很少存在,大多数情况属于2区。:Ⅰ类煤矿井下用电气设备Ⅱ类除矿井以外的场合使用的电气设备Ⅱ类电气设备,按其适用于性气体混合物大试验安全间隙或小点燃电流比,分为ⅡA,ⅡB,ⅡC防爆配电柜三类编辑;并按其高表面温度分为T1-T6六组。性气体混合物按引燃温度分组,见表1。性气体混合物,按其大试验安全间隙(MESG)或小点燃电流比(MICR)分级,见表2。表1组别引燃温度t。
配电柜结构复杂,输出电路容量也比较大,它是供电系统的动力配电中心,会被安装在变电站内,负责将电能分配给二级配电柜。配电柜分为动力配电柜和电动机控制中心,两者的应用部位相反,动力配电柜主要是在回路少、负荷分散的部位,而电动机控制中心应用于回路多,负荷集中的部位。它主要是承接一级配电柜分配电能,,并将其分配给就近的负荷。配电柜主要是照明配电柜和动力配电柜,它们的容量比较小,布置也较为分散,主要是负责控制低等级的负荷配电。常州配电柜公司推荐哪家,推荐无锡驭量电控设备有限公司。
单元化的设计使其不但能方便地配备于一次设备,也可以集中组屏、集中控制。高压配电柜技术要求1、高压柜的制造、试验、安装等应满足中华人民共和国现行的相关标准及北京市供电局的有关求。2、主要技术参数:额定电压12KV;额定电流630A;额定短路开断电流25KA;额定频率50HZ;额定关合电流峰值63KA;额定短路耐受电流25KA/4S;交流220V操作。3、柜内主要设备:断路器VD4-12/630-25型;高压熔断器XRNP1-12/1A;继电保护RCR313B微机保护装置;电流互感器LZZBJ9-10AC;电压互感器JDZ18-10Q;避雷器HY5WZ2-17/;接地开关JN15-12/;带电显示器GXNE-12。4、高压柜结构及组成:开关柜采用进口敷铝锌钢板制造,柜体为户内金属铠装移开式结构,靠墙安装;开关柜满足五防要求,防护等级为IP40;开关柜外形尺寸不大于:800mmx1350mmx2200mm(宽x深x高),下进下出线方式。5、配电柜基础土建改造。6、停电时间投标单位自报[2]。高压配电柜参考资料1.项有焕,李中点.Y型过滤器:CN,CNU[P].[J].科技展望,2015。近年来,国家大力推动重大装备制造国产化,作为电力系统运行中起控制和保护作用的重要设备。配电箱配电柜设计
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发电机是否能正常启动,关键在于电池的维护保养。如电池组出现了问题,比较常见的情况是:有电压无电流,这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音,但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机原因有三:1.在试机时采用停止为电池充电的方式,会导致电池电量不足。2.采用机械油泵由皮带传动,额定转速下的泵油量很大,然而电池组供电不足,导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油,造成不能停机。3.国产电池通常寿命为两年,没有定期更换。第三,柴油、润滑油的检查。因为机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防安全,通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内,由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油中,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入柴油机高压油泵,会锈蚀精密耦合件———柱塞,严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的,长时间存放,润滑油的物理化学性能会发生变化,造成机组工作时润滑状态恶化,容易引起发电机机件损坏[3]。配电箱配电柜设计
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