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C1能一档3000转涉水爬坡能无离合换档了解转速与速度的配合能一言不合五降二大脚油门超车起步的时候一脚油门的轰鸣声能让我很爽二挡4000转的时候就算你1.2排量,也能听到发动机的怒吼。能在冰雪天路滑的时候用档位强制减速
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而且吧,三个人的闺蜜关系涉及到站队的话,我既然思想上表示了跟A站一队,行动上也不好一点表示都不做……
再加上我六月份去了趟密云,发现有的地方确实就是只能自驾游去。
就像大上周播的《风平浪静的日常》里说的那样,有的风景是只有开车才能看得到的。
好在我两年前被我妈强迫报了驾校考了科目一。后来到了科目二,就一直畏难没去学。这次下定了决心,在一个月内一鼓作气先后拿下了科目三和科目二。下礼拜考完科目四我就有证啦!ヾ(✿゚▽゚)ノ
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只要是真真正正考过驾照的因该都能得出这个结论.接下来我给你分析一下为什么:科目一:大家都是刷题,两者基本都没有任何区别.科目二:不管是C1还是C2,内容都是一样的,转弯坡道入库侧方,基本都是一档走,根本不需要上**位,科二考你的根本就不是换挡,而是踩离合和静态控车,你能在科二挂的,好的不是手动或自动的原因,因为科二根本就不用换档.有可能是入库挂,有可能是坡道挂,有可能压线挂,但是无论如何都不会换挡挂的,这个科目两者是没啥区别的.。
科目二直角转弯的技巧 1:当车靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底(这个是关键)。通过后视镜观察当车身与边线平行时,迅速回正方向。匀速驶出即可。 2:当发动机盖刚好挡住前边的线时,迅速向左打死方向盘(这个很关键)。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘,匀速驶出即可。如图所示: 3:当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时,向左打死方向,个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据经验,这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面(很关键的点位)。如果所示点位:同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时,就回正方向,待车越过控制线后考试通过了。 4:当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时,向左迅速打死方向(关键点位)。这个方法用的一般不是很多,但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时,就回正方向,待车越过控制线后考试通过了。考C2驾驶证,就选新宇驾校,有想法的不要错过哦!
但我真的超级喜欢手动档,我能清楚的意识到,车在随着我的想法开。
每当我红绿灯路口,超车的时候,摘五档,轰油门到4000转,挂上二挡,一脚油门的那一刻,车头上扬急加速。啊♂我真是说不出来那时候的心情。
自动档我开过,真的很方便,市区一点都不累,不用想着挂档。我一想到我开手动挡的时候堵车左脚一抬一踩,我又觉得自动的好,但我再开上手动档又觉得,啊,还是手动档操作性强。我是建议学C1的,毕竟手动自动都能开,开车其实挺累的,不给自己找点乐子就更累了。 想考C2驾驶证吗,选择新宇驾校就对了,欢迎您的来电哦!正规C2驾驶证在线咨询
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所以先驾驶手动挡学会找车感对于每一位驾驶人来说其实都蛮重要的。当然期望你用不上。但是当能用上的时候就是大用。就跟车上该不该带灭火器一样的道理。C1能一档3000转涉水爬坡能无离合换档了解转速与速度的配合能一言不合五降二大脚油门超车起步的时候一脚油门的轰鸣声能让我很爽二挡4000转的时候就算你1.2排量,也能听到发动机的怒吼。能在冰雪天路滑的时候用档位强制减速多了个离合多了一张重生符这么多的好处缺点就是麻烦,起步的时候如果不熟练爱熄火
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