液压油换热器规格

列管式换热器介绍，在石油化工生产中，尤其是高温高压等大型换热器主要选择列管式换热器。其传热系数一般在800~1000W/㎡*℃。（1）固定管板时换热器：这种换热器适用于两种介质温差不大，或温差较大但壳程压力不高，及壳程介质清洁，不易结垢的场合。（2）U型管式换热器：适用于高温高压条件，管内宜走洁净流体。（3）浮头式换热器：适用于壳体与管束之间壁温差较大或壳程介质易结垢的场合。可以根据安装位置任意改变形态，利于安装。通常，在换热占总投资的11%~40%。液压油换热器规格

空气换热器是擎立主打产品之一，也是非标定制较多的一款产品，多数以加热空气来达到制热烘干的目的，能耗低，使用寿命长。它是以水、乙二醇溶液、蒸汽、导热油等介质，由于冷却或加热流动空气的换热器，普遍应用于轻工、建筑、化工、机械、纺织、印染、电子、食品、淀粉、医药、冶金、涂装等热风行业的热风采暖、烘干、冷却、除湿等工程。根据不同工况选择不同型式的换热器。换热管型式分类：绕片式、轧片式、串片式、焊片式；基管材质为：不锈钢管、碳钢管、紫铜管；翅片材料：钢片、铝片、铜片。广东翅片管换热器制造商套管式换热器，由套管式换热器是由直径不同的直管制成的同心套管，并用U形弯头连接而成。

管壳式换热器主要有壳体、管束、管板和封头等部分组成,壳体多呈圆形,内部装有平行管束,管束两端固定于管板上。在管壳换热器内进行换热的两种流体,一种在管内流动,其行程称为管程；一种在管外流动,其行程称为壳程。管束的壁面即为传热面。为提高管外流体给热系数,通常在壳体内安装一定数量的横向折流档板。折流档板不只可防止流体短路,增加流体速度,还迫使流体按规定路径多次错流通过管束,使湍动程度大为增加。常用的档板有圆缺形和圆盘形两种（如下图所示）,前者应用更为普遍。流体在管内每通过管束一次称为一个管程,每通过壳体一次称为一个壳程。为提高管内流体的速度,可在两端封头内设置适当隔板,将全部管子平均分隔成若干组。这样,流体可每次只通过部分管子而往返管束多次,称为多管程。

因为水的比热比较高，所以水散应用范围非常广，电机，变频器，新能源汽车的电池都是使用的水空散热器。新能源冷却系统，我们家用的暖气片，就是典型的水空换热器，只是结构和汽车散热器不同罢了。油换热器两种换热介质都是油，不过大多数两种油是不同的类型。油油换热器应用较普遍，在化工、石油、动力、食品及其它许多工业生产中占有重要地位，其在化工生产中换热器还可作为加热器、冷却器、冷凝器、蒸发器和再沸器等。除了以上换热器，油水换热器，水水换热器使用的都非常普遍，换热器也不光只是为了散热，有时也会用来加热设备。换热器不只用于机械领域，在电力，化工等多个领域应用都十分普遍。换热器种类和结构形式繁多，即使同一种用途的换热器也会有很多种结构形式，比方发动机的散热水箱，就有管带式，管片式，翅片式等多个结构。择合适的换热器类型和设计是实现高效、经济、可靠的热量交换的关键。

间壁式换热器，此类换热器中，冷热俩流体间用一金属隔开，以便俩种流体不相混合而进行热量传递。在化工生产中冷热流体经常不能直接接触，故而间壁式换热器是较常用的一种换热器。下面主要介绍一下间壁式换热器的分类： a) 夹套式换热器，由容器外壁安装夹套制成。这种换热器是在容器外壁安装夹套制成,结构简单;但其加热面受容器壁面限制,传热系数也不高.为提高传热系数且使釜内液体受热均匀,可在釜内安装搅拌器.当夹套中通入冷却水或无相变的加热剂时,亦可在夹套中设置螺旋隔板或其它增加湍动的措施,以提高夹套一侧的给热系数.为补充传热面的不足,也可在釜内部安装蛇管. 夹套式换热器普遍用于反应过程的加热和冷却。流体连接间接式换热器，是把两个表面式换热器由在其中循环的热载体连接起来的换热器。安徽液压油换热器参考价

管式换热器的优点是能够承受高压和高温，适用于大规模热量交换。液压油换热器规格

为了克服温差应力必须有温差补偿装置，一般在管壁与壳壁温度相差50℃以上时，为安全起见，换热器应有温差补偿装置。但补偿装置（膨胀节）只能用在壳壁与管壁温差低于60～70℃和壳程流体压强不高的情况。一般壳程压强超过0.6MPa时，由于补偿圈过厚，难以伸缩，失去温差补偿的作用，就应考虑其它结构。热管换热器：一根密封的金属管子，管内壁覆盖一层有毛细结构材料作成的芯网，其中间是空的。管内装有一定量的热载体（如液氨、氟利昂等），被气化，流向冷端，蒸汽在冷端被冷凝，放出汽化潜热，而加热了冷流体。冷凝液又流回热端，如此反复。液压油换热器规格