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三、私自添加电池的电动自行车故障率更高。从理论上来看，电动自行车骑行慢，加个电池是可以让速度变快。但是，从实际来看，加个电池很可能会烧坏电机或者控制器，使电动自行车故障率变高。而这意味着，如果要加电池，还必须把电机、控制器进行调换，并进行匹配。而从这点来看，加个电池的弊端大于利，而且成本太高，因此是不能加电池的。
四、私自添加电池的电动自行车安全风险更大。***，私自添加电池的电动自行车，稳定性更差，伴随的风险也更大。第二，私自添加电池的电动自行车，不在厂家的三包范围内，如果电动车出现问题，只能自己掏腰包解决。 电动车碟刹和鼓刹那个更安全更耐用?怎样选择电动车的电池?湖南杰宝大王电动车多少钱
EBB：陆总如何总结今年的市场状况？
陆总：相比去年同期，今年传统旺季的销量提升很大，去年是高开低走，今年正好相反，7、8、9三个月的销量非常不错。
总体而言今年的市场有两个特点，***个特点就是价格战。春节过后就开始价格战，主要是针对乡镇农村市场。前几年一二线品牌都可以依靠整体市场的大幅扩张实现增长，目前电动车市场已经开始饱和，大品牌原有的市场趋于成熟和饱和，乡镇农村市场之前都是三四线品牌的天下，价格战主要是针对农村市场重视价格的原因二展开的。第二个特点就是大型的终端促销更为普遍，以旧换新的终端促销模式拉动了二次消费市场的巨大空间。价格战和终端促销是未来几年市场竞争的主要内容。
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对电动车管理立法势在必行！继江苏省后，又一地区拟将立法
近日，关于电动车管理立法引发社会强烈关注。江苏拟立法管理电动自行车！
11 月 26 日，省十三届人大**会第十二次会议举行，听取关于《江苏省电动自行车管理条例（草案）》（简称 " 草案 "）的说明。
据了解，草案拟规定电动自行车使用满十年不得上道路行驶；禁止在楼梯间、楼道等区域充电；快递小哥、外卖骑手注意：骑电动自行车不能再任性；骑车带小孩的父母注意啦，六周岁以下要用安全座椅。电动自行车注册登记不收取费用......
近日，东莞**常务会议审议通过了《东莞市人民**2020年规章立法计划》《东莞市2020年地方性法规立法计划建议》，建议初次审议项目共3件，其中包括由市公安局牵头起草的《东莞市电动自行车管理条例》。
近日，东莞**常务会议审议通过了《东莞市人民**2020年规章立法计划》《东莞市2020年地方性法规立法计划建议》，建议初次审议项目共3件，其中包括由市公安局牵头起草的《东莞市电动自行车管理条例》。
EBB:大家都说电动车是个草根行业，您怎么看？
陆总：之所以称它为草根行业，我觉得首先是对资本的要求不高，其次是制造的环节比较少，大部分整车企业都是组装和整合，**的零部件都依靠上游供应商，在日本算是商务型企业，在我们***才是制造型企业，目前，这个行业的利润越来越薄的原因也在于此，相反，苹果公司的利润高就在于有自身的**研发。
在行业发展初期，竞争的本质是企业对上游资源的整合能力、对品牌运作的能力、对下游终端开拓的能力，也就是说整车企业做的是两头的“人气”，上游的供应商和下游的经销商都愿意跟你做生意，大家合作开心，才有钱赚，也就是说，做这行信誉是**重要的。
了解电动车如何改装。
给电动车也添件衣
如今市面上的电动车主要采用两种电池，一种是铅酸电池，另一种是锂电池，而这两种电池都是十分怕冷的！
眼看冬天就来了，我们该如何保护好电动车电池呢？***就教大家几招。01 增加充电次数使用电动车的时候不要将电动车电瓶用的一点电都没有的时候再充电。尤其是冬天骑电动车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的习惯。
及时充电
但电动车电瓶充电的时候一定要注意时间，不要过度给电瓶充电，过度充电会给电瓶造成损伤，破坏电瓶容量，减少电瓶使用寿命。02 起步比较好助力在寒冷的天气里骑行，起步时比较好助力一下，有脚蹬的可以通过脚踏助力，没有脚蹬的可以用脚支地助力，比较好不要原地给电启动，以避免大量电流放电，否则对电池的损伤很大。03 注意电池保暖在冬天，不骑电动车的时候，比较好将电动车电池带到室内，或是放到车库里，防止室外过低的气温对电动车电池造成伤害。
电池注意保暖
把电池存放在较为温暖的房间内，如果长期不用的话，我们也要记得每月充一次电，以免电池“饿死”。
总之，在冬天骑行时，不光要考虑自身的保暖，还要保护好电动车电池，这样我们的坐骑才能用得更长久。 电动车电池出现这三种问题 不用修直接换新。海南杰宝大王电动车
怎么看电动车的电池容量。湖南杰宝大王电动车多少钱
截止目前从各大厂家收集的数据显示，行业**品牌均保持稳中有升，甚至有个别品牌增长超过50%，在笔者看来，行业在2020年仍然存在着巨大额市场潜力，从2019年**季度的高增长可以看到品牌电动车在2020年至少有三大利好：
一、全国超标车换购市场红利即将爆发
目**亿辆电动车社会保有量有超过90%属于超标车，按照各地给出3-5年的过渡期，也就是说3-5年内换购市场的需求将会超过2.5亿辆新国标电动车，*此一项就能突破此前年销量，未来整个电动车行业年产销量一定会突破4000万、5000万辆，甚至年销量能够达到5500-6000万的量级，未来的电动车出行市场的需求依然旺盛。
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无锡杰宝大王电动车有限公司创立于2006-12-08 00:00:00，总部位于江苏省无锡市，是一家助动车及配件、自行车及配件、非公路休闲车及配件、电动摩托车配件的研发、制造、加工、组装、销售及售后服务；电动摩托车的生产、研发、销售及售后服务；五金交电、化工产品（不含危险品）的销售；自营和代理各类商品及技术的进出口业务，但国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外；道路普通货物运输；自有房租赁。的公司。公司自2006-12-08 00:00:00成立以来，投身于[ "电动车", "电轻摩", "电动摩托车", "" ]，是汽摩及配件的主力军。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到1亿元以上。杰宝大王电动车始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力以准确定位，实现与客户的成长共赢。